四川
“发班频次多，等待时间短，地铁公交零换乘，特别方便，再也不用着急忙慌赶时间。”去年12月18日，随着成都地铁8号线二期的开通，在地铁龙潭寺站，接驳地铁、菜市场、学校、医院、工业园的423路公交线正式开行。目前，该线路已开行20天，市民纷纷表示，线路不仅接驳地铁，沿线医院、菜市场、学校都覆盖，极大方便老百姓的出行。 成都公交集团相关负责人表示，423路是“地铁到站、公交到家”的具体体现，下一步，成都公交将进一步优化公交线网、通勤体系、站点设置等，提升公共交通服务水平。
▲成都公交地铁龙潭寺站等车的市民
“以前要步行4分钟，现在无缝换乘”
1月6日，红星新闻记者来到地铁龙潭寺站。从B1口走出后，路边就是公交站牌。等候约3分钟后，423路公交车缓缓驶入站台。
▲成都公交地铁龙潭寺站等车的市民
“我通勤需要公交地铁换乘出行，以前坐公交下车后还要步行4分钟左右才能到地铁口，自从有了423路，下车就是地铁口，再也不用着急忙慌地赶时间了。”王女士说。
对于一大早出来赶公交的郑阿姨来说，这条线路的开行方便了她买菜、生活，有时接孙女放学，她也会乘坐该线路。
▲423路线路图
423路由丛森路发出，既能“无缝对接”地铁8号线龙潭寺站，又串联起成都市第二人民医院龙潭院区、龙潭寺菜市场、成都大学附属实验小学、双庆中学龙潭总部经济城校区等数所学校，单趟运行时间仅需15-20分钟，为丛树新型社区、秀林苑西区及沿线近数万市民日常通勤、求学、就医、购物出行提供新选择。
同时，市民可在龙港路西站、华冠路龙港路口等站点“无缝换乘”K16线、128路等多条公交线路，进一步强化龙潭工业园片区公交接驳能力，畅通市民出行“最后一公里”。
据成都公交集团客运部相关工作人员介绍，成都公交将途经华冠路、双庆中学龙潭总部经济城校区等区域的423路与183路实行全天“错时发车”，方便丛树新型社区等沿线市民通勤、上下学同向出行，高峰期最快5分钟就有一班车从丛森路站出发，有效缩短市民候车时间，让通勤、通学更快捷。
市民出行的“最后一公里”越来越通畅
伴随着地铁8号线二期、27号线一期开通，成都公交集团共开行了9条公交线。精准匹配轨道公交运力，协同运营时刻，实现高峰时期3-5分钟就有一班公交车从巴士换乘站发车，形成“短频快”“车等人”高峰接驳模式，让公交地铁换乘“零时间、零距离”，实现“通勤有车、出站上车、即刻发车”。
据成都公交集团工会主席王凌介绍，近年来，随着轨道加速成网，公共交通供给发生深刻变化，市民出行方式转变为依托于综合公共交通体系出行。该集团通过优化调整，常规公交日均服务乘次由270万提升至310万以上。“下一步，将持续提升市民出行便捷度，让市民出行的‘最后一公里’越来越通畅”。
▲423路乘车市民
王凌表示，接下来，成都公交集团将继续创新线路服务方式，量身打造通学、定制、网约等特色线路，助力绿色低碳出行。同时，按照“轨道引领、公交优先”发展战略，强化公交与轨道、慢行衔接换乘，大力开行“短频快”地铁接驳线，推进巴士换乘站建设，有效解决“地铁到站、公交到家”的“最后一公里”出行问题；围绕通道提质、专用道提效、治堵保畅，进一步优化公交线网、通勤体系、站点设置等，全面提升公共交通服务水平。
此外，持续关注“一老一小”，结合通勤通学、立园满园行动，按照不同线网层级适配升级新能源公交车型；加快公交智慧站牌、智慧候车亭投用，完善公交、轨道基础信息及车辆实时到站信息的互联互通，让乘客信息查询更便捷、出行时间更可控。
红星新闻记者 闫宇恒 摄影报道 部分图据成都公交集团
编辑 欧鹏
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