2024年哪些新势力车完成了KPI？零跑、小米超额，腾势败下阵来了

随着各家车企陆续公布12月的销量数据，2024年全年的销售情况也全盘明朗，对于各家车企而言，年初制定的目标成为衡量全年成果的重要指标，近期易车网公布了2024年新势力品牌KPI完成率的排行榜，从榜单来看，全年仅零跑汽车、小米汽车和理想汽车三家完成了年初目标，接下来我们就一起来看看各自的表现吧。

NO.1 零跑汽车

目标完成率：117.49%

主打性价比的零跑品牌在2024年成功完成了年初制定的目标，累计销量达293724辆，相较年初的目标完成率为117.49%。值得一提的是，零跑目前已经完成了连续十个月的正增长，在12月更是月销达到42517辆，放眼2025年零跑也有多款新车储备，同时零跑也制定了25年50万辆的销售目标。

NO.2 小米汽车

目标完成率：103.85%

作为今年最大的黑马车企，小米2024年累计销量超过了135000辆，最终2024年目标完成率为103.85%，值得一提的是，目前小米家族仅SU7一款车型，但依然取得了如此销量，可见小米品牌实力的强大，进入2025年随着小米产能的提升以及第二款SUV车型的上市，预计小米汽车后期销量还有很大的提升空间。

NO.3 理想汽车

目标完成率：100.1%

排名榜单第三的品牌是理想汽车，2024年全年累计销量达到500508辆，KPI完成率为100.1%，有惊无险地达到了目标，不过值得一提的是，理想曾在上半年修改过全年目标，因此这只能算作刚刚及格。目前理想面临的问题是如何实现从增程到纯电车型的跨越，今年推出的理想MEGA（参数丨图片）并不出彩，因此进入2025年理想的压力预计会很大。

NO.4 极氪

目标完成率：96.58%

作为吉利旗下的高端电动品牌，极氪在2024年累计销量为222123辆，目标完成率96.58%，差一点儿就完成任务。目前极氪家族的车型阵列真正逐步丰富，MPV、SUV、轿车和猎装车型均有入列，进入2025年极氪也还将继续推进新车型的研发。

NO.5 蔚来

目标完成率：96.51%

蔚来在2024年累计销量221970辆，全年目标完成率为96.51%，值得注意的是目前蔚来已经完成了乐道品牌的归总统计，进入2025年后，乐道会为蔚来带来更多增量，同时蔚来也刚刚发布了萤火虫品牌，如果明年同样要并入蔚来计算，后期销量表现值得期待。

NO.6 深蓝汽车

目标完成率：87.11%

背靠40年造车经验的长安汽车，深蓝的出生可谓是衔着金钥匙，不过长安对深蓝的期待或许有些过高，为其制定了28万辆的销售目标，但从实际完成情况来看，深蓝仅完成了87.11%，不过25年深蓝同样有较多的新车规划，同时随着智驾功能的下沉搭载，深蓝汽车的竞争力也将提升。

NO.7 岚图汽车

目标完成率：85.7%

虽然目前岚图汽车已经成功跻身为万辆俱乐部，但是距离岚图期望的目标还有所差距，2024年岚图累计销量为85697辆，相比10万辆的目标尚有一定差距，最终完成率仅85.7%，目前岚图的问题是车型矩阵并不丰富，让消费者的选择偏少，这也影响了最终销量。

NO.8 阿维塔

目标完成率：73.61%

作为长安、宁德和华为共同打造的品牌，阿维塔拥有技术+资金+制造实力的三重加持，本应该横扫国内新势力品牌，但其销量表现却让人有些惋惜，2024年阿维塔累计销量73606辆，目标完成率仅为73.61%，究其原因仍然与较高的车型定价有关，目前阿维塔也意识到这个问题，开始推出一些入门款，价格的下降也让整体销量有所抬升。

NO.9 小鹏

目标完成率：67.88%

小鹏此前因为组织架构问题和车型定位问题，出现了发展的瓶颈，这也影响了2024年全年的表现，最终全年累计销量190068辆，木桥完成率仅67.88%。不过目前小鹏已经完成了改革，新推车型小鹏P7+也表现不错，期待品牌25年的表现。

NO.10 腾势

目标完成率：63.02%

作为国内MPV市场的一匹黑马，腾势或许是因为此前的优异表现，所以给自己2024年制定了较高的目标，不过随着日系MPV的降价促销以及竞品车型的出现，定价相对不占优势的腾势逐步败下阵来，全年目标完成率仅63.02%。

总结：

从此次目标完成率的榜单排名来看，2024年仅3家车企完成全年目标，一方面是因为23年的高歌猛进让部分车企过高估计了24年的销量，另一方面则是部分车型表现事与愿违，不管怎么说，进入2025年，“内卷”和激烈竞争仍是主题，不知道你更看好哪家车企的表现呢？