领克900 爆款相丨汽势封面

汽势Auto-First丨刘天鸣 发自上海

从领克01（参数丨图片）到领克900，以技术立身的领克汽车，始终坚持架构先行。面对用户不断改变、不断进阶的出行需求，领克专门打造了只做车长超5米、轴距超3.05米的SPA Evo架构，为用户提供更宽敞、更好开、更安全、更智能的用车体验。

1月3日，领克发布了SPA Evo架构和基于该架构打造的首款车型领克900。作为领克史上最高端的旗舰车型，领克900为用户需求而来，从设计美学到底层架构全面进化，带来驾控与智能兼具的高端体验，是超越用户“既要又要”的旗舰大六座SUV。

领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo架构打造，该架构沿袭SPA豪华车架构的安全和操控基因，专为大型豪华电混车而生，为领克在未来进入更大尺寸和更高端市场提供了坚实的技术保障。

大而美的都市对立美学

外观上，领克900延续都市对立美学THE NEXT DAY设计语言，通过“破晓”到“旭日”的华丽蜕变，将旭日意象融入外观、内饰，实现美学与功能的完美结合，让“敢做不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”四大核心设计要素焕发新的灵感，以大而优雅的旗舰设计，开启都市对立美学THE NEXT DAY敢曜不同的新篇章。

前脸采用都市旭日光影设计元素，在设计上强调型面的创造，并搭载交互式科技屏，融入领克最新科技，用户可根据自己的喜好和需求，自定义编写内容，让交互屏与智驾场景互联，开启了主动式交互时代，让科技焕发温度。车侧曜光之镜车身，以大气优雅的型面比例，视觉重心上移，塑造车体悬浮感。尾面延续了一体化型面的设计及结构性线条，塑造出饱满有型、动感十足的高辨识度尾面；贯穿式交互式尾灯，可以与前屏进行互动。

得益于SPA Evo架构的空间设计，领克900拥有宽大的体型，车长达到5.24米，车宽接近2米，并从游艇的轮廓中获取灵感，将动感、力量与目标感融入设计，在结构性线条与流畅的曲面中找到了平衡，完美融合SUV 的外观优势与MPV 的功能属性。

领克900还采用了无边框后视镜、隐藏式门把手等空气动力学设计，御风塑形，实现了超低的整车风阻系数，大幅提升NVH和续航能力。全系标配电动无界天地门，可以将后备厢改造成露台，实现户外露营、钓鱼、物品摆放等场景无限拓展能力。

进入车内，领克900依托环保材质打造极具温暖感的明日科技智舱。主副驾30英寸6K一体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏，将科技氛围感拉满。行业首创研发的臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件、PVD创新工艺饰条及大量顶级Nappa真皮、仿麂皮等豪华肌理皮革的应用，大幅提升豪华氛围。

此外，为满足用户个性化需求，领克900以旭日色彩为灵感，带来“极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银”5种全新车色，并围绕早中晚的日光变幻，打造“赤霞橘、日光米、星夜蓝”3种内饰颜色。

只造大车的SPA Evo

以技术立身的领克汽车，始终坚持架构先行，也被誉为“架构专家”。过去，SPA架构作为世界级的豪华架构，得到了超百万豪车用户的共同认可。如今，正向研发的SPA Evo架构，在SPA架构基础上传承进化而来，累计投入达百亿，只为大型高端电混而生，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车，打造极致空间和极致性能体验。

SPA Evo空间不止于大，还带来了灵动空间布局。在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，SPA Evo架构赋能产品创造更大的空间带宽，可实现同级最高得房率88%以上，以及同级最高1293mm以上的车内空间高度。后排纯平地板，满足身高1.3米的儿童直立行走；二排座椅采用550mm超长滑轨，放倒座椅更可变身“超级大床房”， 三排增加了125mm的滑动空间，还支持最大155度的大角度后仰，实现三排空间平权。

SPA Evo架构全面继承了SPA上的架构安全技术，在对结构进行优化的同时，延续了“丢轮保命”绝技和前纵梁W折弯的吸能技术，让前部更有效吸能，更能保护乘员的安全。重新设计了五横六纵的车身结构，提供外界0触碰的超强防护。在整车侧面，热成型钢行业首个做到百分百全覆盖，并且业界首发一体式热成型双门环，在碰撞情况下，带来更稳定、更坚固的防护。

为了保证第三排乘客的安全，领克SPA Evo架构在D柱行业内首次采用热成型钢，尾部采用热成型纵梁和高强度钢板，三排座椅靠背增加钢板，形成尾部安全堡垒结构；后碰追尾时速达到100km/h，成为行业内首次达到了三位数的架构，让三排同二排一样安全。除了被动安全实现“大满贯”， 在主动安全上，SPA Evo将智驾与底盘完美融合，将AEB提高到了130km/h的刹停，这一速度涵盖了绝大多数在高速上的行驶场景，也超越了行业内的普遍标准。

SPA Evo架构支持EM-P最强超级电混，继续夯实领克“性能玩家”的标签，实现性能与节能全面兼顾。SPA Evo架构支持配备同级唯一的闭式双腔空悬，单双腔的结构，在过滤颠簸和支撑方面，可进行更宽的调整范围，让运动与舒适并存，无论是山路激烈驾驶，还是公路全家出行，都能游刃有余。

同时，SPA Evo继续向智能化进化，开发了领克Super AI数字底盘，可实现数字魔毯功能，即基于强大的智驾预判和分析能力，以及底盘域控的高效融合能力，对前方道路进行VR识别和道路预瞄，从而快速调整车速与悬架刚度的匹配，达到最佳的舒适性。此外，SPA Evo可支持20°最大后轮转向及后双轮边电机，可使大型SUV拥有堪比A级车型的转向能力，还能实现狭小掉头、窄巷蟹行、华尔兹掉头等场景功能。

领克SPA Evo还首发搭载LKEEA中央集成式数字架构，支持业界最高标准配置，融合车云一体的AI技术，以强大算力、集成域控、AI驱动硬件、极致隐私为核心能力，构建起领先的数字基建，为智慧出行创造更多可能。

汽势观：向更高端进阶

在向上、冲击高端的进程中，领克又多了一个撒手锏，专为大型车打造的SPA Evo架构与“大”而安全，“大”而性能，“大”而智能的领克900，不仅将为领克2025年39万辆销量目标提供强有力支撑，更将推动领克品牌在高端化道路上越走越远。