纯电工程车“神器”？徐工小钢炮解锁城建“新姿势”

2024年以来，在商用车整体销量下行的背景下，新能源商用车逆势增长，走出了独立行情。可以说，轻卡跑在了商用车新能源化的前头。

同时，随着各大城市路权的变化和财税优惠政策的增多，以及电动技术的发展，新能源轻卡逐渐成为了服务城市物流的重要工具。例如，在城市化建设和维护中，新能源工程车已经成为主角。

徐工小钢炮纯电工程车，作为一款面向新时代用户需求的产品，可以说成为了“主角中的主角之一”，正在为许多城市提供全方位的服务。

一起来看看徐工小钢炮这款车。

能扛能装

承载无忧的“工程硬汉”

说到工程车，承载能力是王道。徐工小钢炮针对不同应用场景，提供了11.4吨纯电动地库版工程车和18吨纯电动工程车两种型号，充分满足了各种场景下的运载需求。

其中，11.4吨纯电动地库版工程车的承载可达9吨，车身高度仅为2.195m，满足了小于2.2米的限高要求，可以进入商用办公楼、大型商超、小区的地库，适用场景十分广泛。

18吨纯电动工程车的承载为8-10吨，配备前3.2T，后9T加强型后桥，比11.4T版来说承载性更出色。

而且，徐工小钢炮采用了高强度车架、前后加强型板簧等，这些硬核配置让它们在面对重载、复杂路况时游刃有余。无论是沙石、土方、渣土，还是砖石、水泥、装修及生活垃圾，这位“工程硬汉”都能轻松装下，简直是城市建设的“多面手”。

动力满满

爬坡过坎无压力

工程车不仅要装得下，还得要跑得动。近两年，虽然新能源技术发展很快，但是很多用户对续航能力和核心三电的质量还是有担忧。

作为纯电动工程车，徐工小钢炮配宁德时代磷酸铁锂电池，质量自然不用说。它拥有高达250KM的长续航能力，可以满足从城区到郊外的单次往返运输里程需求。4000次电池循环寿命，哪怕一天充一次电，使用寿命也有10年以上，更别说还有6年30万公里的质保期。

而且，它还搭载了绿控AMT变速箱和大扭矩后桥，最大扭矩可达到1300N.m，在起步、加速和爬坡时都能提供强劲的动力，无论是平坦大道（参数丨图片）还是崎岖山路都游刃有余，既提高了作业效率，还在一定程度上降低了运营成本。

当然，除了环保和动力性能外，可靠是非常必要的。徐工小钢炮采用了成熟的车架主体结构和全方位防水设计，在车架扭转疲劳耐久试验、可靠性强化道路试验以及环境适应性验证等方面都表现出色，确保了产品的可靠性和耐用性。

安全可靠

全方位守护交通安全

道路千万条，安全第一条，徐工小钢炮在安全性能上也是下足了功夫。它基于多体动力学建模进行整车操纵稳定性优化，提升了底盘的灵活性和稳定性，让车辆在极限过弯等情况下更加稳定、安全。

同时，车辆还配备了前方碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳预警、预先紧急制动、电子稳定系统、胎压监测等六项主动安全技术，从驾驶员到车辆本身构建起全方位的安全守护，不仅为驾驶员提供了更加轻松和舒适的驾驶体验，也为城市的交通安全提供了有力保障。

在追求绿色、环保、高效的时代，徐工小钢炮以其环保、高效、可靠、安全等特点，不仅解决了传统工程车的种种痛点，还为城市建设注入了全新的活力，成为了城市建设的最佳选择。我们相信，在新能源技术的推动下，未来的城市建设将更加绿色、高效和美好。