龙泉山车神，向死而生

中国第一汽车科技作者Erik的第252篇文章

1月2日下午，63岁机车博主李波在龙泉山骑摩托车，车速度比较快，遇上了正在转弯的渣土车，刹车不及发生了车祸，身亡。

他在圈内很有名，人也很好。

李波出生于1961年，已经有63岁了，二十几岁就开始玩摩托车，由于常在龙泉山骑车，压弯技术过硬，被摩友圈封为“龙泉山车神”。

人有一个爱好，挺好的，不容易，甚至能坚持到老，也算是一种幸运。

只是，不玩车不懂车的人，可能并不知道，什么是压弯、机车、赛道。

只看到了血淋淋的死亡二字。

机车是摩托车的一个别名，可以理解为爱称，叫得最多的应该是在台湾。

压弯是专业技术动作，通常指比赛中机车为了不减速或者少减速，身体倾斜，方便过弯道，对抗离心力。

类似这样~

每个赛车手，都以压一个好弯代表技术高。

自行车选手也有这样的动作~

在汽车领域，有一个专有名词：漂移~

动作都一样，目的也一样。

但对于普通人来说，没有任何意义。

是的，你没听错，没有任何意义。

你开车、骑车、机车，到了弯道就老老实实减速，不用也禁止漂移，雨天雪天路滑，你更要减速，甚至非必要可以不开车。

安全无小事，出事儿都大事儿。

那为什们车神们都要追求极致的压弯？哪怕要付出生命的代价？

2021年1月，在成都龙泉山上也曾接连发生过摩托车车手“跑山”过弯时冲下山坡的事故。

一辆春风摩托车滑出路面。

两天后，在距离事发位置300米外的另一处弯道，又一辆摩托车飞下山坡，多位目击者都表示驾驶员的伤比之前那次重。

尽管刚发生过事故，一个弯道旁仍有一位摩托车手初学者在“跃跃欲试”，他跨上摩托后，在旁人帮助和指导下才调整好车辆，随后启动……

人不畏死何以死畏之？

速度与激情背后，是肾上腺素的飙升。

极限运动中的速度、高度、未知和不可控因素，都会让大脑认为你正面临潜在的威胁。

这时，肾上腺会被迅速激活，分泌肾上腺素，使身体进入“战斗或逃跑反应”状态。

肾上腺素还能让你在极限运动中对疼痛和不适感变得迟钝。这就是为什么即使你在高强度的运动中摔倒或受伤，当下却不会感到强烈的疼痛。

肾上腺素还会带来一种强烈的愉悦感，极限运动中的高度刺激和紧张感，能够激活大脑中的奖赏系统，促使分泌多巴胺等“快乐”物质。

痛并快乐着，是对极限运动最好的解释。

这也是为什么很多人都喜欢刺激、新鲜，高大上了说是追求自我，根本上说还是做了身体激素的奴隶。

跟巴甫洛夫的狗、膝跳反射没什么区别。

龙泉山的318国道对成都汽摩爱好者来说是一座“大本营”，318国道是全中国户外爱好者的神道。

318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。

横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。

318在成都经过龙泉山~

有很多道弯，且路边风景很美。

“龙泉山是机车爱好者们的打卡点。”

2020中国汽车摩托车登山大奖赛暨汽车短道拉力赛曾在龙泉驿区举行，赛道在龙泉山上桃花故里景区。

“只要天气好，龙泉山上面车就很多。”

虽然路边都有禁止飙车标志，但飙车党还是禁绝不了。

有弯才能压，每个城市都有类似的地方。

比如深圳有马峦山、上海没有山、北京靠山，就有很多山，百里山水画廊之类的，按下不提，城市郊区找不到，就去隔壁市找。

比如惠州南昆山、广东318，周董演的电影《头文字D》里送豆腐的秋名山车神。

秋名山是日本的一座山，有四个惊险而陡峭的五连发夹弯出名，五连发夹弯还是《头文字D》里面的重要场景之一。

李波的摩托车是进口的雅马哈，价格超过了40万，其他装备也需要十几万。

像李波这样，60多岁还在玩摩托的，在圈子里并不算多，尤其李波还会以业余选手的身份参加各种摩托车赛事。参加业余比赛，需要进专业场地拉练，每次拉练的费用不低。

说这些其实有些多余，如果是真爱，是不会在乎钱的。

前两天，冷不丁看到一部纪录片~

2006年，父母离异，从小便是留守儿童的14岁辍学未成年张雪，到修车行当起了学徒，通过他三年的努力学成归来，向亲戚借钱，开了一间十分简陋的修车铺。

摩托车几乎占据了他的整个生活，后来他梦想成为一名职业赛车手，花1000多块买了一辆，不知道转手过几次，比他年龄还要大的破烂摩托车。

开始练车。

但当职业车手是一条金钱铺就的路，参考中国唯一的F1车手周冠宇，他爹烧了很多钱支持他的梦想。

但张雪身后空荡荡。

所以张雪想到了找电视台采访，扩大知名度，自荐。

但厚着脸皮给电视台打了无数通电话，为的就是引起他们的注意，后来他更是找到节目组，死缠烂打的要求对方，给他拍摄一段摩托车特技表演，然而他上电视并不是为了秀车技，而是让车队看到自己的实力，通过车队让自己获得更大的舞台。

电视台采访过程，并不顺利，摩托车怎么也爬不上土坎，焦急的张雪来回折腾，不愿松口技术不行，也不想说机车太老不给力。

后来，是个好的结果，张雪还是出名了。2017年创立凯越机车，也参加了许多国际性的拉力赛，算是实现了自己的梦想。

今天看到段永平在母校浙大的一段采访，浙大学妹们问阿段，这个阅尽千帆多金悠闲的老头，如何看待琼瑶阿姨的辞世：

阿段说：健康地活长一点。我觉得生活还是要有质量的，如果只是活着，插着管，为了某个理由，我觉得那太重。

所以我理解琼瑶，我觉得他那个是有道理的，该给我拔管的时候就拔了。但是你要为这个努力，你要好好运动，好好生活，心情要好，对吧，必要时需要乐观。

我也喜欢骑行，但不是竞速型的，是户外观景型的，类似于这样~

现在更多的是出于健身的目的，好像没那么纯粹了，可能经的多了吧。对于大部分人来说，安全健康才是第一位的。