江西
韩国那架飞机，咋就那么寸呢，不知大家会不会觉得思细极恐。
2024年12月29号，上午9点多，全罗南道的务安机场，济州航空一架波音737-800，玩儿命似的栽地上了。
机上175名乘客加上6名机组，拢共181口人，就那么从天上掉下来了，179位都没了，就剩2人喘着气。
现在，韩国政府的全国哀悼期刚结束，举国上下回想起这件事，却越发觉得诡异沉重。
那飞机，本来是想拿机腹蹭地来着，结果呢？跑偏了！直接怼上机场那堵墙，嘭一下就炸了，只留下火苗子往上窜。
当时飞机跟跑道磨了得有十秒钟，魔音响彻云霄。
有目击者说，右翼先冒的火，紧接着就是“哐当”一声巨响，比拆迁队爆楼的声音大得多。
消防队32辆车，80号人，还有直升机，天上飞的，地上跑的，全上了。
可那火，居然就跟被油浇了似的，咋灭都灭不掉。
等火灭了，飞机就剩个尾巴尖了，还冒着白烟，如同鬼火。
而且，还有几个更诡异的问题：为何起落架未放下？
机上3个起落架均未放下；飞机设计有2套液压系统保障放下起落架；事故前后韩国居然有3起起落架相关险情。
还有，鸟击是否真为事故原因？
机场塔台确实发出了鸟情预警，飞机右发动机疑似遭遇鸟击，但鸟击通常不会导致起落架无法放下。
混凝土设施，又为何在跑道尽头？
飞机撞毁在混凝土设施及机场外墙；该设施为天线基座，离奇成了“夺命墙”。
更让人费解的是，机长为何选择匆忙降落？
机长拥有6823小时飞行经验，副驾驶拥有1650小时飞行经验，两人飞行经验均十分丰富。
可飞机却在未充分准备情况下着陆，机长发出求救信号后仍尝试降落，为何关键时刻如此掉链子？
只是可怜机上那175位无辜的乘客，50岁以上有103位，最小的才3岁，家属们得到信儿，全哭着跑到机场去了。
如今，韩国调查人员已经抓到了两个黑匣子，一个记录飞行数据，一个记录驾驶舱对话，全给挖出来了。
可黑匣子莫名受损，预计得查上好几个月，才能整明白到底是什么原因。
韩国政府的领导，也忙前忙后，崔相穆都亲自到现场了，跟家属们又是鞠躬又是握手，说政府会集中一切力量进行事故处置和支援，查明事故原因。
被弹劾停职的总统尹锡悦，也没闲着，在社交媒体上发了个文，说啥“深感悲痛和震惊”，对遇难者及家属表示深切哀悼和慰问。
您说这总统，都这时候了，还忙着发微博呢，也是够可以的。
但好端端的飞机，为什么会变成那样？是鸟的问题，是人的问题，还是飞机本身的问题？
韩国始终没给个最有理的说法。
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