观察：销量爆了！2025中国新能源车市还能有多卷？

大象新闻记者 王艺枫

过去一年，我国新能源车产量突破1000万辆，渗透率超过50%，终于开始全面超越燃油车。随着全球汽车行业向电动化转型加速，中国正站在历史拐点。根据最新预测，2025年中国有望首次实现电动汽车销量超过传统燃油车，与海外市场相比将领先数年。

那么，2025年国产新能源车市场会发生什么？新一年车企将展开怎样的角逐？河南广播电视台大象新闻《嗨聊·新经济》本期关注《销量爆了！2025中国新能源车市还能有多卷？》

销量爆了！最猛增长超232%

新年伊始，多家新能源车企发布2024年销量战报。其中，比亚迪以427.21万辆的年度销量领跑市场，同比增长41.26%；奇瑞集团2024年全年新能源汽车销量58.36万辆，同比大幅增长232.7%；赛力斯2024年全年新能源汽车销量42.69万辆，同比大幅增长182.8%。此外，理想、蔚来、吉利也分别以年交付50.05万辆、22.197万辆、21.76万辆交出不俗成绩单。

“我们在2024年12月交付了2.7万辆，同比增长102%；2024全年交付在22万辆以上，同比增长87%，达成了年度目标的94%左右。”极氪汽车河南城市经理岳东说，作为一个成立于2021年的年轻品牌，极氪在这么短时间内完成全年交付量破20万辆，算得上国产纯电汽车品牌的后起新星。

2016年开始从事汽车行业的岳东，经历了传统合资、传统进口等燃油车在中国市场的巅峰，结合自己的工作经验，他认为从2024年开始，新能源车已经不能被称为新势力了：

“就河南市场来讲，2021年时新能源车渗透率大概在27%左右，但到2024年年末，渗透率已经达到50%。在当下它已经成为身边人买车的一个主流选择，肯定也会是未来的一个趋势。”

据英国《金融时报》援引机构预测，中国包括纯电池和插电式混合动力车在内的电动汽车销量将超过国际预期水平。预计将在2025年增长约20%，达到1200万辆，这一数字是2022年590万辆销量的两倍多。而燃油车销量或将下降超过10%至1100万辆，与2022年的1480万辆相比，下降近30%。

迭代越来越快，行业越来越卷

2024年，随着第1000万辆新能源车下线，中国成为全球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国家，迎来了中国新能源汽车发展的新里程碑。这是我国从汽车大国迈向汽车强国的重要节点，标志着我国新能源汽车产业迎来了高质量发展的新阶段。

但高光背后总有一些发人深省的瞬间，背靠百度和吉利的极越汽车，最终还是倒在了这个寒冷的冬天。新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也更加激烈，车市已经进入了“大决战”和“淘汰赛”。

“真的很卷。我们一个车型称之为一个SKU，中国的SKU是1000多个，放在全球来讲能甩掉第二名非常多。”岳东说。

回过头看这十年，国产新能源车经历了三个阶段，完成了智驾技术从进口到引领的跃升。第一阶段即2013到2017年的探索期，完成了从模仿到初步自主；第二阶段即2018到2021年的技术突破，智驾系统已逐渐实现体系化和场景多样化；第三阶段即2022年至今，实现从追赶到领跑。当下，中国L5完全自动化无人驾驶也被提上日程，并且随着V2X技术的普及，中国的智慧驾驶将与智能交通、智慧城市等深度融合，为全球智能交通打造“中国方案”。

“新能源车的智驾系统是最能打动消费者的，现在车企在这方面的更新速度甚至超出消费者期待。就拿极氪来说，我们的智驾以前是进口的，但是2024年全部换成国自研的。”岳东表示，在行业整合加速的当下，市场最终会留给那些真正有实力的企业。正是车企在技术上的内卷竞争，才能给消费者提供更好的产品以及更多的选择余地。

“技术的更新把生活方式都颠覆了，消费者可能希望2025年车企继续卷不停歇，但我觉得新能源车市场基本趋于稳定了”，河南广播电视台交通事业部汽车行业主理人飞扬谈到，虽然产品肯定会不断迭代更新，但应该不大可能再有新入局者，“消费群体也在升级，以前买车的人是我不懂我不知道，你的消费诉求是在被销售顾问引导的，现在是我知道我需要什么，主导权在自己手里，我有很明确的购车意向和诉求。”

政策利好来袭，新能源车为用户带来最优解

2025年1月1日，《中华人民共和国能源法》（下称《能源法》）将正式实施。这在我国能源发展历史中，具有里程碑式的意义。

《能源法》鼓励用户优先使用可再生能源，支持新型储能、智能微电网等新技术、新业态、新模式发展。未来，顺应低碳环保理念的新能源汽车也能充上绿电，并迎来行业的新一轮发展。

“新能源车背后底层逻辑有点互联网的概念，它对市场的把控、对消费者需求的研究是和产品研发紧密联系在一起的。以前我们买燃油车可能是冲某个牌子，而新能源车是倡导车去适应人，所以我觉得它能比燃油车能够在更短的时间里爆发出更好的能量。”飞扬表示。

岳东则认为，在国产新能源车领域，河南拥有巨大市场潜力，无论任何车企都非常重视河南市场：

“在以往传统燃油车时代，郑州很多品牌单店销量都做到过全国前三，而汽车卖到最后凭的是什么，就是市场用量。我个人觉得消费者在买车时可以多看看，多去了解、体验一下新能源车，因为这个市场也在发生很大变化，无论是用车体验，还是后续二手车残值，新能源车都能给到用户当下最优解。”

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