湖南
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
真是大冤种啊，我一个朋友，
年底买了问界M7不到一个月就后悔了
为什么？！就因为看了问界M8实车曝光图，
比M7颜值高的不是一丁半点，
车身设计和问界M9如出一辙，
前脸和尾部除了大灯设计不同，
其他基本和M9一模一样，
那些骂M8抄袭理想L8也真是不长眼，
这明明是“抄”的M9好吗，
这还都不是重点，后面的配置曝光还有他哭的时候，
准备买M9和M7，或者理想L8、L9的，
一定要等等问界M8，
我现在打听的消息是，
问界M8和问界M9极有可能采用交替领先策略，
啥意思，就是交替搭载华为最新技术成果，
光我现在知道的，
华为和赛力斯有四个领先技术，等着大规模上车，
比如，据说M8会采用和尊界S800一样的L3级别自动驾驶架构，
毕竟L3级自动驾驶的开放时间已经越来越近了，
第二个，是赛力斯最新研发的魔方平台，
已经确定会首发用在M8上面，带后轮转向。
还有问界M8大概率会搭载宁德时代最新研发的骁遥增混电池，
能达到400km以上纯电续航，
第四个新技术，就是赛力斯最新研发的超级增程器，
1升油能发3.6度电，基本是现在行业最高水准之一了，
这些技术，都是最新研发的，
那为什么M9和M8需要交替领先？
要知道，现在新能源车每年甚至每半年都会有新技术冒出来，
交替领先策略既能保持两款车的领先地位，
还能应对友商比如理想、小米的竞争，
这时候买车，一定要认清大趋势，
BBA合资豪车躺着卖车赚钱的时代已经过去，
技术迭代和车型更新都是老态龙钟，
一面是合资车的“诺基亚时刻”正在来临，
一面是国产新能源一个个都在预定爆款。
这时候买车，可别像我那冤种朋友，买了就后悔，
我7、8年前买第一辆是合资油车，那是没得选，
我的逻辑就是，跟着大趋势走，
7、8年前就是合资的天下，
但是我下一辆车会选择国产新能源，
为啥，因为它有国家产业扶持背书，
也是汽车产业发展的大方向，
而且现在新能源渗透率已经超过50%，
比设想的2030年前超过50%提前了11年，
这就是大趋势，是人心所向，
各位，不要和潮流作对，
不然只能被拍死在沙滩上。
好了，买车比价钱，你买我推荐。
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