2024年末交通再升级！湛江机场高速等项目通车，开启2025新篇章

2024年末，多个交通项目顺利建成通车，为区域交通网络注入了新的活力，也为2025年进一步加强国家综合立体交通网建设开启了新篇章。

湛江机场高速全线开通

12月28日，伴随着项目二期工程的建成通车，湛江机场高速实现全线开通。

湛江机场高速是广东省重点工程项目，起点连接湛江市调顺跨海大桥，途经吴川市塘㙍镇，终于湛江吴川国际机场航站楼前机场环路。项目全长约25公里，设计时速120公里，分一、二期建设。其中一期工程长约18公里，已于2023年12月建成通车，二期工程长约7公里。

项目全线开通后，将与湛江调顺大桥相连，从湛江市区前往国际空港可节省约20分钟车程。湛江机场高速公路成为粤西地区多条高速公路连通新空港的高速通道，有力加强湛江市主城区与机场及空港经济区之间的快捷联系，对推动湛江跨越式、高质量发展具有重要意义。

微柏软件为湛江机场高速一期及二期项目都提供了BIM一体化平台服务、《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》，有效赋能项目信息化，为项目的顺利推进提供了强有力的技术支持。

微柏软件一体化平台围绕“四控两管一协调”的设计思路，融合BIM、GIS、大数据、互联网、物联网等先进技术，将线下业务流程管理转移到线上进行。通过对现场施工的数据采集和项目业务管理数据的汇总统计，以“一张图”的形式为管理者提供决策的依据，实现对项目的宏观把控。

项目通过质量系统实现工程建设全过程动态监控管理，通过电子档案管理系统实现电子文件同步形成、同步整理、同步归档，有效推动工程资料规范化、标准化管理，保障工程质量数据高效性，打通工程建设管理的最后一公里。

潮汕环线高速京灶大桥项目正式通车

12月31日，潮汕环线高速京灶大桥项目正式建成通车，汕头至揭阳车程缩短至5分钟。

岁末钟声里，京灶大桥“牵”起“汕”“揭”两岸新途，也是给榕江南河两岸群众送上的一份新年厚礼。据了解，项目开通前期，对社会公众暂免项目道路通行费用，详细费用待下一步另行公开。

潮汕环线高速京灶大桥项目是广东省高速公路网规划“十二纵八横两环十六射”高速公路主骨架网中的加密线。项目全长3113米，起于汕头市潮阳区金灶镇欧厝村，顺接潮汕环线高速公路潮汕联络线，设金灶（枢纽）互通立交与潮惠高速公路相交，向北跨越榕江南河，终于揭阳市榕城区京南村，顺接发展大道。全线设收费站2处，互通主线采用双向四车道设计，京灶大桥采用双向六车道设计。

其中，京灶大桥主桥为项目控制性工程，最大跨径为350米，采用双塔双索面半漂浮体系钢-砼组合梁斜拉桥设计。两个主塔高度约为126米，塔柱断面形状设计为钻石型，并提取汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素，寓意“汕揭同源，花开连城”。

微柏软件通过集成物联网、人工智能以及大数据等现代信息技术，为京灶大桥项目搭建质量综合管控平台，实现了工程现场的互联协同、危险感知、智能管控，助力安全优质高效完成京灶大桥建设。

湛徐高速公路乌石支线工程建成通车

湛徐高速公路乌石支线（又称“乌石港高速”）起于雷州市龙门镇，通过设置那宛枢纽互通与湛徐高速公路相接，途经覃斗镇、乌石镇，终于雷州市乌石镇那毛村西侧，与乌石港规划道路衔接。路段为双向四车道设计，总长约22.3公里。

湛徐高速乌石支线开通营运后，雷州市区到乌石镇车程时间节省近半个小时。

湛徐高速乌石支线的开通，进一步丰富了雷州半岛西部的高速网络，对于破解湛江雷州乌石临港及滨海开发交通瓶颈、加强雷州半岛与海南自贸区互联互通、助力广东西翼沿海经济带建设，为雷州半岛乃至湛江市经济发展注入了新活力。

湛徐高速乌石支线项目应用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》，实现工程管理的数字化和规范化，高效整合各类业务，项目业主及各参建单位高效协同管理，大幅提升了管理效率。

兰海高速龙头沙港互通立交正式通车运营

龙头沙港互通立交位于廉江市青平镇，是兰海高速渝湛路段新增与X721青车线连接的单喇叭型互通式立交，路线包含渝湛路段主线改造长度1.1公里，道路由双向4车道扩建为双向8车道，5条新建匝道长约1.6公里，设龙头沙港站1处。

兰海高速渝湛路段是湛江往广西、贵州、重庆等地的东西大通道。龙头沙港互通立交开通营运后，直接辐射周边雅塘镇、龙潭镇、大坝镇、那卜镇70多万人口，同时也是廉江市核电站的配套工程，为核电项目大型设备的运输提供极大的便利，对促进龙头沙港口工业区及国家一级渔港建设、加速粤西区域协调发展具有重大意义。

龙头沙港互通立交项目应用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》，提升了项目的质量安全管理水平和档案管理的效率，促进项目建设优质快速推进。

广西龙门大桥正式通车

12月29日，广西最长跨海大桥、广西首座单跨超千米全漂浮体系悬索桥——龙门大桥正式通车。

龙门大桥西起钦州市龙门港镇、东至钦州港区，全长7.6公里，其中桥梁全长6597米，主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，通航净高44.6米，可满足2万吨级邮轮通航要求。通车后，防城港港区与钦州港区的行车时间缩短至25分钟左右，有力促进北钦防一体化和北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。

龙门大桥项目选用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》，节约了大量储存空间与管理成本，有效提高工作效率。微柏为品质工程质量管理提供信息化、智能化支撑。

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