湖南
虽然12月份的数据没有出，但不用怀疑，小米SU7在12月份的交付量，铁定是超过了2万的。
而截止至11月份，小米SU7的交付量已经超过了11万辆，所以2024年全年，小米肯定是超额完成目标，交付量超过13万辆。
小米从4月3日才开始交付，至12月底，实际上9个月不到，平均每个月交付1.44万辆，在对于一家交车不到一年的车企而言，真的是不可想象的，这足以证明小米SU7有多抢手了。
关键是，现在小米手机应该还握有10万辆SU7的订单，为何会是这个数据，大家现在如果找小米订车，可以看到三款车的交付时间，都要5个月左右不等，按每个月2万辆来算，不就是10万辆么？
那么问题来了，小米SU7是小米第一款车，居然第一年就这么多人买，那么这些车到底是谁在买？哪里的人最爱买小米？
近日，有机构整理出了一份截止至11月份，小米SU7分城市的销量数据，给出了前20名的情况。
可以看到，杭州买的最多，高达9402辆，接着是上海、深圳、成都、广州、北京、武汉、南京、郑州、苏州，这几个城市排名前10。
另外从这些城市也能够看出来，南方城市居多，毕竟南方气候更温暖一些，驾驶电动汽车，确实更为友好一些，北方天气寒冷，相对体验会稍差一点点，特别是在大雪的冬天。
另外关于车主的年龄情况，之前也有媒体进行过调查，具体如下图所示，可以看到26-30岁占比最高，高达42%。
其次是31-35岁，35-40岁，再是21-25岁，而26-40岁这个年纪的占到了80%多。可见，小米车主中，年纪相对确实较为年轻，毕竟26-40岁的年纪，正是风华正茂的时候。
之前有人表示称，小米造车后，将整个品牌形象都提升了，汽车带动了手机的销量，手机又促进汽车的销量，仔细想想还真是这样，很多网友都表示，以前觉得小米手机档次不那么高，现在觉得小米手机档次真的高多了，你又是怎么觉得的呢？
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