河南
韩客机生还的两人，其中一名男性可能全身瘫痪，女性比较幸运没有太大伤害。
随着事件深入，诸多细节已经被曝光。
比如，这款机型已经飞行了15年。
比如，飞机先后两次迫降，第一没成功复飞了，第二次机腹迫降成功。两次迫降都是因为飞机没有成功放下起落架导致的。
比如，迫降之前疑似遭遇撞鸟导致左侧发动机爆炸起火。也是因为发动机损坏，降落的时候速度很快，没法进行反推减速，直接撞上了水泥墙。
比如，网传机场跑道不够长。根据媒体报道，务安机场跑道长达2800米，这长度完全够了。机身着陆后滑行了1600米。如果当时跑道尽头没有水泥墙阻挡，应该不会爆炸起火。
据悉这块水泥墙距离跑道251m，主要功能是引导飞机安全降落，上面有很多天线设备。但是正常情况下在机场内这些东西都不应该突出于地面。故而他们已经准备以机场违反相关规定进行状告。
比如，飞机撞鸟到迫降这期间机长曾经发出3次急救信号。这种情况之下，机场应该启动最高等级预警。然而飞机腹部部直接着陆撞击起火爆炸之后，机场消防却等了45分钟后才到达现场。
这种反应速度，这中间很明显是存在失职行为。当地给出的解释很有意思，事发突然反应时间不够没准备好。
回看整场事件，机场监管存在很大漏洞。所以，如果将这次事件全部归结于意外或者飞机故障，很明显是不妥的。
预警系统在哪？
应急预案呢？
回看整个迫降视频，机长尽力了，腹部迫降成功，在跑道上滑行了1600米，机身没有断裂没有翻滚，却没躲过跑道尽头那坚硬的水泥墙。
时也命也运也人乎也。
另外，这次事件发生后的第二天，当地又一架飞机因为起落架事故出现问题，可见质量是真有问题。
【辣条著，禁止搬运】
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