国内最强电动4米2？135度电+博世200kw电机，这款蓝擎EHPRO配置真强

电动轻卡续航焦虑，没有柴油机的持续动力，载重爬坡也不如之前的车……这是很多老司机对电动轻卡的评价。

如果这话放在当时，那确实没问题，先前电动轻卡在刚起步的环节下，技术水平相对还没有那么完善。但是现在的电动轻卡却是今非昔比，各大厂家纷纷拿出了自己的看门绝技，配置上也是丰富多彩。

蓝擎汽车最新推出的EHPRO电动轻卡，就是一款可以颠覆老司机观念，还能助力用户多拉快跑的一款车。不仅如此，这款车还可以解决电动轻卡爬坡动力不足，承载不强的问题，那么这款车都有哪些出色配置，跟随文章一起来看吧！

加强底盘，搭载135度电和博世200kw电机：

目前市场上的电动轻卡大多应对的是轻载或是标载运输，但是对于一些复合工况、或是山区工况的卡友而言，普通电车动力明显不够用，此时大扭矩强承载的底盘是迫切需求。为此，蓝擎汽车根据此类用户的使用工况定制开发了这一款大扭矩、高承载的电动轻卡产品。

针对电车承载能力提升，蓝擎EHPRO电动轻卡采用180x800（mm）加强型直通梁设计，相较传统燕尾梁或是170mm大梁有着更为出色的承载能力。

后桥方面同样别有洞天，蓝擎EHPRO不仅搭载了6吨级别的汉德电驱桥，还采用了宽轮距的设计，1660mm的超宽轮距让车辆在载重时的行驶更加稳定，应对重载运输承载能力也不在话下。

车桥齿轮油5年30万公里超长换油周期，轮端则可以做到终身免维护，这在全生命周期当中可要比其他轻卡节省下几十次的保轮费用。

全车悬挂为加强型钢板弹簧悬挂，前面3片，后面可选5+3和8+6片，单桥至高14片的钢板弹簧足以让车辆应对4米2轻卡重载工况的需求，降低金属疲劳，也能保障用户的行车安全性。

拉得多也要刹得住，蓝擎EHPRO采用强力气刹+ABS+ASR，制动安全性有充足保障，重载时也能刹得住。像电车在制动性方面也有着得天独厚的优势，其动能回收系统在下坡的过程当中也可以充当辅助制动使用，有效减少制动器使用频率，防止制动热衰减现象发生。

车辆电机采用博世200kw大功率大扭矩扁线电机，最大扭矩450N.m，目前也是行业最大的动力。相较现在市面上常见的167kw，350N.m的电驱桥电机，蓝擎EHPRO的性能是显而易见的突出。无论是山区爬坡、重载坡起，或是急加速，这辆车的动力表现始终不会让用户失望。

大动力一定要搭配一块大电池，蓝擎EHPRO采用135度潍柴弗迪刀片电池，支持车辆最大400公里的续航能力。

其电池采用中置布局，不占用底盘两侧空间的同时也增加了车架的刚性。这样也使得大梁两侧的空间利用率最大化，跑山区的用户可以在两侧挂上淋水水罐，或者安装工具箱。

驾驶室底部放了电池，所以电控蓝擎EHPRO采用了侧置的布局方案。这辆蓝擎EHPRO的多合一电控来自博世，采用SIC碳化硅工艺，电控工作发热量降低，在保证工作性能的同时也能降低发热导致的电能损耗。

2030mm宽体驾驶室，超豪华内饰：

蓝擎EHPRO在驾驶室舒适性上绝对是国内一流的水准，其宽度为2030mm，是标准的宽体驾驶室，内部空间大，乘坐3人不显拥挤。因为这款车采用了新能源全新架构底盘，所以驾驶室是不可翻转的设计，行车时可以减少驾驶室多余的晃动。

蓝擎EHPRO的外观设计充满未来感，宇宙星光前格栅设计搭配寰宇星目格栅镀铬装饰条，让这辆电车的科技感与精致并存。车身涂装为都市灰金属漆，当然，蓝擎特色的蓝色也是可以选装的。

近光灯、远光灯和雾灯均集成在这一个大灯内，并且全部采用LED+矩阵透镜的照明配置，夜间的行车安全性得到了充分保障。其大灯设计语言为“北斗七星”，所以日间行车灯的造型也是一个非常自然的“7”字。

蓝擎EHPRO的主驾驶座椅采用的是气囊减震座椅，在行车过程中遇到颠簸可以有效过滤。三个座椅中间没有任何阻挡，地板同样也采用 平地板设计，驾驶员休息时可以直接在座椅上躺平。

方向盘为两幅式多功能方向盘，搭配上EPS电子助力系统，方向盘力道轻，操控性能好。

工作台为对称式设计，上方带有一块12.3寸的液晶大屏，支持手机互联、导航、音乐等app生态，驾乘娱乐性有所提升。下方按键区与空调面板分隔明显，以便于驾驶员实现盲操作，在工作台最下方还带有24V 240W取电口和两个USB充电口。

因为是电车，所以车辆自然而然的就是自动挡的设计，其换挡机构为旋钮式换挡，在换挡机构上还有ECO、雪地模式等多种功能，驾驶员在不同路况下行驶时都可以带来最佳的安全性。此外，蓝擎EHPRO还标配了EPB电子驻车制动和AUTOHOLD自动驻车功能，在市区行驶就不需要频繁的拉手刹，下车断电时驻车制动也会自动开启，还能防止车辆溜坡，大大提升行车安全性。

编后语：

蓝擎的135度大电量平台产品自诞生以来便深受用户的喜爱，订单也是络绎不绝。这一次在搭配大扭矩扁线电机后，蓝擎EH Pro也填补了缺少高承载强动力的这一空缺。同时，也给了重载、山区等用户一个全新而优质的选择。

文图：牛艺霖