重庆
今（28）日，随着长2米、重128.6吨的最后一个合龙段合龙，重庆轨道交通15号线二期廖家溪轨道专用桥完成全桥合龙，正式进入附属工程施工阶段。
重庆轨道交通15号线二期工程起于曾家站，止于九曲河东站，线路全长32.8公里，共设车站11座，最高运行时速达140公里。
其中，廖家溪轨道专用桥连接两江新区礼嘉和沙坪坝井口，是全线控制性及重难点工程。大桥长800米，主跨245米，桥高72米，一跨而过嘉陵江，与紧邻已建成的礼嘉嘉陵江大桥最近处仅有13.2米，为国内首座钢混混合式梁拱组合刚构桥。
该项目由重庆交通开投铁路集团投资建设、中国铁建大桥工程局承建。重庆交通开投铁路集团相关负责人介绍，重庆轨道交通15号线是重庆市中心城区首条城轨快线，廖家溪轨道专用桥的顺利合龙，对实现15号线二期井口站至九曲河东站区间与15号线一期如期联动起到至关重要的作用。
就在前一天，重庆轨道交通15号线二期礼学路站至九曲河东站TBM区间隧道贯通，也标志着该项目四个区间隧道全部贯通。
该区间由重庆交通开投铁路集团建设，中铁十一局五公司土建18标承建，包含礼学路站～金山寺站～欢乐谷站～九曲河东站三区间，区间以TBM施工为主，TBM直径8.8米。礼九区间的终点九曲河东站为15号线一期工程与二期工程的交汇点，此次贯通也为后期两期工程联动使用奠定基础。
重庆交通开投集团相关负责人介绍，重庆轨道交通15号线是重庆市城市轨道交通第四期建设规划线网中贯通三大槽谷北部的东西向骨干线路，是重庆中心城区首条城轨快线，分两期建设。
项目建成后，由西向东联络重庆沙坪坝区、两江新区和渝北区，串联了科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽，覆盖了多个重点区域，对缓解重庆轨道线路客流压力，优化市民交通出行环境具有重要意义。
上游新闻记者 谭旭 重庆交通开投集团供图
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