中车电动为何能站上新能源客车出口榜第八？

2024年马上要过去了，中国客车海外表现怎样呢？今年1-11月，中国客车出口量达到54506辆，累计同比增长38.7%。代表行业未来核心发展的新能源客车也取得了可喜的成绩，1-11月共出口13083辆，同比增长25.33%，增幅比前10个月扩大，呈现蒸蒸日上的积极态势。

在出口量前十的企业中，作为一家深耕新能源领域的企业，中车电动也以510辆的成绩站上了第八名的位置。

面对竞争异常激烈的市场，中车电动并不算“老将”。但是，它为什么能快速崛起在海外占领一席之地？请看报道。

以技术赋能产品

为海外市场筑基

作为一家深耕新能源领域的企业，中车电动依托中国中车的新能源汽车“器件→部件→系统→整车”全产业链和生态链，通过自主创新，大力推动技术升级和产品进阶，在海外市场铸就了强大的市场竞争力。

2024年，在新能源客车至关重要的三电技术上，中车电动取得了重大突破，有效地提升了产品的性能和质量。以电池为例，中车电动自主研发了动力电池全生命周期解决方案，能够对电池状态进行24小时监控和无损检测评估，有效延长电池的使用寿命和安全性，实现电池的高效利用和环保处理，极大地提升了客户的运营效益。

此外，在轻量化方面，中车电动采用了先进的材料和工艺，降低了车身重量和能耗；在智能化方面，中车电动实现了车身域、底盘域、智驾域、座舱域数据的互联互通，提升了车辆的智能化水平和安全性。

优秀的产品才能打动客户，为中车电动开拓海外市场奠定了基础。比如，在法国，中车电动自动驾驶客车C12AI，以其先进的自动驾驶技术和智能化的管理系统为当地市民提供了舒适便捷的出行体验，获得了当地客户的高度好评；在新西兰，中车电动交付的12.7米纯电动客车，不仅满足了当地对于环保、节能的需求，还提升了公共交通的便捷性和舒适度，赢得了当地乘客的赞誉。

因地制宜拓展渠道

实现多元化市场布局

想要稳健地开拓海外市场，必须进行渠道建设，这样才能实现源源不断的技术、产品和品牌输出。

在海外销售网络上，中车电动加强与当地企业的合作，共同高效地推动产品的销售。以韩国为例，其客车领域的准入标准十分严苛，中车电动与当地经销商建立紧密合作关系，由经销商负责市场调研和销售渠道的拓展，中车电动则提供技术支持、产品定制以及售后服务，两者优势互补成功推广了纯电动巴士C11。

通过有的放矢的渠道拓展方式，中车电动实现了多元化的市场布局，成功打开了新西兰、匈牙利、新加坡、韩国等市场，纯电动公交在亚太市场占有率排名第一，在国际市场上的影响力越来越大。

除了与当地企业进行紧密合作外，中车电动还积极参与到各地的公共交通项目，为当地交通系统的升级贡献力量。在新加坡新达城，中车电动发布的12米的三门纯电双层客车，推动了当地城市交通的智能化、绿色化转型；在塞内加尔首都达喀尔，中国电动提供了120多台18米纯电动客车及相关配套设备，助力当地建设快速公交系统（BRT）。

在海外渠道建设中，中车电动还建立了完善的售后服务体系，为客户提供高效、满意的技术支持和售后服务。例如，在法国巴黎进行的自动驾驶客车道路测试中，中车电动提供了全方位的技术支持，确保车辆能够顺利通过测试并获得运行许可。

品质过硬的产品、灵活多元化的渠道、高效满意的服务，让中车电动在海外市场取得了成功，赢得了广泛的认可和赞誉。

未来，新能源客车将迎来更加广阔的发展前景，静待中车电动在海外的成绩单。