低空经济，哪些公司值得关注？

低空经济是指以低空空域为依托，围绕通用航空飞行活动以及与低空飞行相关的产业经济体系，涵盖了通用航空飞行器的研发、制造、销售、运营、维护，以及由此带动的航空旅游、航空物流、应急救援、航空培训、商务飞行等一系列相关产业和服务。

好公司界定：在一二级市场，企业有持续稳定的盈利、资产回报率（ROA）和权益回报率（ROE）表现良好，具有独特的价值主张、好的产品质量和价值主张的企业。

Top13：建新股份

相关业务：建新股份参股的河北建新飞行汽车科技有限公司，与斯洛伐克克莱因视觉有限公司签署了涉及飞行汽车AirCar相关合作协议，支付了相应款项并收到飞行汽车I的全部技术资料，克莱因视觉正在推进飞行汽车II的研发，目前已经完成了1：1模型制作和部分分子系统的设计等工作。

盈利情况：2024年三季报营收：4.49亿元，净利润1369.36万元，同比+28.45%。扣非净利润：1161.92万元，同比+39.88%。

公司亮点：公司的研发中心被认定为省级技术中心，拥有6项发明专利申请和11项实用新型专利技术，在化工领域的技术创新方面表现突出，能够不断推出满足市场需求的新产品和改进现有产品的生产工艺。

Top12：莱斯信息

相关业务：莱斯信息在民航空中交通管理系统领域拥有深厚的技术底蕴，其研发的numen-3000空管自动化系统完成了国产化适配与测试，并获得中国民用航空局颁发的许可证。

在低空经济中，可将这种先进的空管技术延伸应用于低空飞行的管理和控制，为低空飞行器提供精准的导航、监视和指挥调度服务，保障低空飞行的安全与高效。

盈利情况：2024年上半年实现营业总收入6.37亿元，同比增长21.02%。

公司亮点：公司控股股东为中电莱斯信息系统有限公司，实际控制人为中国电子科技集团有限公司，依托中电科二十八所的科研实力与资源，在技术研发、项目承接等方面获得有力支持。

在民航空中交通管理系统领域，截至2022年底，公司空管自动化系统用户覆盖率达80%，市场占有率高达42%，主用系统占比63.64%，是国内民航空管系统的龙头企业，其产品与技术打破国际垄断。

Top11：苏交科

相关业务：凭借在交通基础设施领域的专业优势，苏交科能够参与通用机场的选址、规划与设计工作。例如，在无锡市通用航空发展规划研究中，为当地通用机场的建设提供技术支持，包括机场的布局规划、跑道设计、配套设施建设等方面，推动低空经济基础设施的完善。

苏交科与深圳联合飞机科技有限公司新设低空经济合资公司，致力于开拓低空飞行服务新场景，如空中通勤、空中物流、空中旅游等，构建低空交通运输新体系，提供低空飞行运营服务一站式解决方案。

盈利情况：2024年上半年实现营业收入20.59亿元，同比增长2.62%，归属于上市公司股东的净利润为1.58亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.37亿元，同比增长9.87%。

公司亮点：苏交科是国内首家工程咨询A股上市公司，在工程咨询领域保持龙头地位，连续19年入选美国《工程新闻记录》（ENR）和中国《建筑时报》共同评选的“中国工程设计企业60强”，2023年位列第10。

在2023年美国《工程新闻记录》（ENR）“全球工程设计公司150强”和“国际工程设计公司225强”榜单中，苏交科分别位列第62位和第83位。

Top10：四川九洲

相关业务：旗下的重庆九洲星熠导航设备有限公司，专注于北斗卫星导航领域，其研发的系列化机载北斗抗干扰装备、无人机高精度组合导航设备等，为军用、民用的多个领域提供技术和产品保障，可广泛应用于各类有人及无人机平台，满足低空经济中飞行器的高精度定位与导航需求。

依托自身技术积累，推出如智飞云盒F700等全新fly系列无人机定位终端。该终端支持多种定位方式，具备抗干扰能力，即使在复杂环境下也能精准掌控无人机位置；同时可实时监测飞行状态，保障飞行安全，为无人机在低空经济中的应用提供了可靠的技术支持，可应用于农业植保、电力巡检、物流配送等多个低空经济下游领域。

盈利情况：2024年前三季度实现营业收入27.22亿元，同归母净利润1.20亿元，扣非净利润7550.30万元。

公司亮点：九洲集团是国内低空空域试点建设承担任务最多的单位、国内首个飞行服务站承建单位，先后为50余家高科技单位提供飞行保障5万余架次，场景涵盖教育培训、文旅研学、应急救援、航空赛事等，积累了丰富的飞行保障经验和服务资源，为低空经济的各类飞行活动提供了有力支持。

Top9：绿能慧充

相关业务：2024年6月，绿能慧充以6270万元对嘉兴中创航空技术有限公司进行增资并收购其部分股权，持有中创航空57%的股权，成为控股股东。

中创航空致力于工业级大载荷飞行器的研发与应用，主要产品包括工业级无人直升机、专业飞行控制系统等，绿能慧充借此正式布局无人机等低空经济赛道，拓宽了自身在高端装备制造业领域的产业布局。

盈利情况：2024年前三季度实现营业收入6.12亿元，同比增长19.60%。

公司亮点：2024年9月创领推出大功率群充二代640/800/1000kW分体式直流充电机，为行业首个实现多机并联、跨机型并机的企业。

其最新推出的“480kw欧标分体式直流充电机”采用了首创的大功率同/异种机型并联充电技术，以及分布式系统架构和组网拓扑优化等创新设计，配备高性能sic模块和双平台全天候智能监测，功率利用率提升了30%，运营收益提高了8%。

Top8：深城交

相关业务：深城交承担了深圳低空智能融合基础设施建设项目一期，构建包括协同感知设施、起降设施和管理服务系统的“一个运行环境”。

如在南山区低空新基建重点项目中，打造协同感知基础设施，采用多技术路线融合方案，建设多个eVTOL起降点及通用起降点，并搭建配套服务系统，为低空飞行提供安全可靠的运行环境和综合服务平台。

盈利情况：2024年前三季度营业总收入为7.8亿元，.归母净利润为5919.4万元，同比增长13.19%。

扣非净利润为3837.73万元，同比增长64.84%。销售毛利率为33.62%，同比增20.17%。净利率为5.83%，同比增16.22%。

加权平均净资产收益率为2.62%，同比上升0.13个百分点。投入资本回报率为1.76%，较上年同期下降0.1个百分点。

公司亮点：公司依托“1个一体化数字底座+4大基于数字化的专业服务”，构建了面向未来空天海地隧一体化城市交通系统的整体解决方案，业务涵盖规划咨询、工程设计与检测、大数据软件及智慧交通等多个领域，并积极布局低空经济、智能网联、交能融合等新基建工程建设。

Top7：金盾股份

相关业务：金盾股份携手清华大学，共同完成了飞行汽车叶轮的样机研发，目前正在推动该项目的产业化。飞行汽车作为低空经济的重要发展方向之一，叶轮技术是其关键组成部分，直接影响飞行汽车的性能和效率。

通过与高校合作研发，金盾股份能够充分利用高校的科研资源和技术优势，提升自身在飞行汽车领域的技术实力，为低空经济中飞行汽车的发展提供核心部件支持。

盈利情况：2024年前三季度营业收入3.08亿元，净利润2067.56万元，扣非净利润1330.8万元。

公司亮点：每年投入到济南、天津的2家技术研发中心的费用占公司收入的20%左右，持续投入保障了公司技术的领先性和创新性。

Top6：天汽模

相关业务：天汽模的子公司沈阳天汽模航空部件有限公司，为中航AG600、中航Y12、GA20、XL100、LE700等型号的通航飞机提供零部件配套，随着低空经济的发展，通用航空领域不断推出新机型，将为天汽模带来更多的市场拓展机遇。

盈利情况：2024年前三季度营业总收入为19.18亿元，同比增长15.60%；净利润为9039.75万元，较去年同期增长3.00%；扣非净利润6897.29万元，同比增长9.30%。

公司亮点：参与了中国商飞的C919与ARJ21大型客机的制造，还与空客和庞巴迪等全球知名飞机制造商合作，配套的主力机型包括多种大型飞机和通航飞机，如空客A220和中航AG600等。

Top5：卧龙电驱

相关业务：eVTOL作为低空经济的核心硬件之一，其通常需要6-12个电机以确保安全冗余，而电机及驱动系统成本占整机的40%左右。

卧龙电驱作为全球电机制造的领导者，能够为eVTOL提供高性能、高可靠性的电机产品，满足其在动力输出、能效管理等方面的严格要求，是推动eVTOL发展的关键力量之一。

盈利情况：2024年前三季度实现营收121.94亿元，同比增长1.06%；归母净利润6.38亿元。

公司亮点：从2019年开始投入研发航空电驱系统，形成小、中、大三个功率等级的航空电驱系列产品及1个民航适航标准的“3+1”战略布局，与中国商飞、吉利等主机厂深度合作，并主导参与行业标准制定，还建立了全行业唯一适航实验室，牵头编写了航空CS-23部H1801（电机与驱动系统）民航局审定文件。

Top4：纳睿雷达

相关业务：纳睿雷达于2024年7月推出的Ku波段双极化有源相控阵雷达，是低空经济基础设施建设的重要组成部分。

在复杂城市环境下，该雷达能够全天候对飞鸟和无人机等“低小慢目标”在5公里范围内进行主动探测识别和跟踪定位，还可提供30公里以内的超高时空分辨率三维低空微气象信息，有效弥补了其他低空感知手段的不足，为低空经济的安全运行提供了关键的技术支撑，可广泛应用于立体交通、边界防护、空域管理等领域以及岸海监视、机场驱鸟等场景。

盈利情况：2024年上半年实现营业收入7277.67万元，同比增长0.84%，而归母净利润为588.91万元。

公司亮点：作为国内掌握自主知识产权全极化多功能有源相控阵雷达关键核心技术并实现产业化的高新技术企业，纳睿雷达拥有从微带贴片阵列天线、射频前端、数字中频后端、信号处理、数据融合到雷达数据产品开发等相控阵雷达设计制造、雷达软件生态和雷达算法服务全价值链系统解决方案的能力，其主营相控阵雷达系统产品研究及其应用被中国雷达行业协会鉴定为“国际先进水平”。

Top3：宗申动力

相关业务：宗申航发公司已形成以中小型航空活塞发动机为主的产品线，并推出20余款衍生产品以及螺旋桨产品，实现发动机+螺旋桨+热管理系统+发电系统等集成式设计，其产品能够为无人机及轻型通航飞机提供动力支持，满足低空经济中相关航空器的动力需求。

宗申动力在新能源领域积极布局，其电驱动系统业务涵盖动力电池、电机、电控等核心领域，可应用于电动垂直起降飞行器（eVTOL）等低空经济中的新型航空器，为其提供高效、环保的动力解决方案，顺应低空经济电动化发展的趋势。

盈利情况：2024年前三季度实现营业收入73.05亿元，同比增长27.02%；归母净利润3.91亿元，同比增长4.78%。第三季度实现营业收入25.61亿元，同比增长44.01%，归母净利润1.09亿元。

公司亮点：作为“低空经济”概念股，宗申航发致力于成为中国领先的中小型航空动力系统集成服务商，其航空发动机产品已在彩虹无人机、翼龙无人机等多款机型上使用，随着国内低空经济的不断发展，有望迎来更大的市场机遇。

Top2：中信海直

相关业务：中信海直拥有多种型号的直升机，可应用于低空经济的各个场景，如海上石油飞行服务、港口引航等传统业务，同时也可将这些业务经验延伸至其他低空经济领域，为相关产业提供专业的直升机支持服务。

随着电动垂直起降飞行器（eVTOL）技术的发展，中信海直可以积极探索与eVTOL制造商的合作，开展eVTOL飞行器的运营服务，如城市内的短途空中运输、低空观光等，共同推动eVTOL在低空经济中的应用和发展。

盈利情况：2024年前三季度实现营业收入14.97亿元，同比增长6.3%；归母净利润1.95亿元，同比增长0.26%。其中，第三季度实现营收5.35亿元，同比增长6.67%；归母净利润约6249万元。

公司亮点：中信海直是亚洲最大的eVTOL无人机运营商，与多家国内外eVTOL公司建立合作关系，并与吉利沃飞长空、德国Lilium等企业签订合作协议，共同推进eVTOL的商业化进程和下游应用场景网络的建设，还参与制定《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》，输出标准填补空白。

Top1：万丰奥威

相关业务：万丰奥威持有万丰钻石飞机55%的股权，万丰钻石飞机是全球领先的通用飞机制造商之一，其产品在全球通航飞机产业中占据前三的市场份额。

2023年交付了273架飞机，其中三大主力机型占据主要份额，且新型私人市场机型da50已成功进军美国市场，为低空经济中的通用航空飞行活动提供了高质量的飞行器。

盈利情况：2024年前三季度盈利情况实现营业收入113.70亿元。

公司亮点：随着低空经济的迅猛发展，万丰奥威的通航飞机业务迎来了广阔的市场空间。公司的钻石飞机在航校培训等应用市场基础上，不断开拓国内私人飞行、短途运输、特种用途等新的应用场景，同时加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，有望在低空经济的快速发展中充分受益，进一步提升公司的业绩和市场份额。