沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程通过交工验收，未来通行量翻倍

现代快报讯（记者 李娜）12月26日，现代快报记者从江苏省交通运输厅获悉，沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程基本建成，顺利通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收。

沪陕高速公路平潮至广陵段是国家高速公路上海至陕西西安的重要路段，也是江苏省高速公路网规划的重要组成部分，在国家和区域路网中居重要地位。

这条路为何要扩建，改扩建前后又有什么变化？江苏省交通工程建设局沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程建设指挥部常务副总指挥贾鹏介绍，沪陕高速公路平潮至广陵段既有道路分两段建设，分别为宁通高速广陵至九华段（约45.8公里）和通启高速九华至平潮段（约3.2公里）。其中广陵至九华段于1996年建成通车，按双向四车道一级公路标准建设，2000年进行“高速化”升级改造，设计速度为100公里/小时；九华至平潮段于2004年建成通车，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

“平潮至广陵段连接了沪苏通公铁两用长江大桥、江阴长江大桥，还有建设中的张靖皋长江大桥等多条过江通道。”贾鹏说，随着社会经济快速发展，跨江融合深入推进，这条在江北串联多座过江通道的繁忙高速大动脉，过境交通压力较大。为了提升道路通行能力和服务水平，项目南通段、泰州段先后于2021年6月、2022年8月实施双向“四改八”扩容升级改造。历时三年多建设，项目八车道改扩建顺利完成，该路段的路网通行能力将大幅提升，有效分流路网车辆、缓解局部路段拥堵，预计平均每天通行量从扩建前的2万辆增至4万辆。

记者了解到，此次通过交工验收的沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程，东起南通市通州区平潮北枢纽，西至泰州市泰兴市广陵枢纽，全长48.966公里。项目采用“两侧拼接加宽”的方法，将既有路段按双向八车道高速公路标准实施扩建，设计速度120公里/小时。全线设置互通式立交5处，其中原位改建3处、移位新建2处，增设石庄服务区1处、养护工区1处，新建匝道收费站4处、利旧出新1处。

项目扩建后对提升国家公路大通道的通行能力和服务水平，推进长三角一体化和长江经济带发展，加强长江南北两岸路网衔接，服务北沿江地区经济社会高质量发展等具有重要意义。

（省交建局供图）