浙江
我不知道大家有没有过这种经历，打到网约车，一上车整个人差点yue了，为什么呢？因为真的太臭了。近日，一网红发布了一则吐槽网约车异味过大的视频。他表示：“打到一辆臭车，开窗户冷，关窗户臭。头油味+皮革味+汽油味+暖风一哄，直奔天灵盖，晕车buff拉满。”这个视频下近几千条评论，几乎都表示有类似的打车经历。
其实，这个网约车臭的问题已经不是新话题了。去年冬天，就有网友吐槽“打网约车就像钻进司机被窝”，引起了不少乘客的共鸣；从吐槽的规律来看，季节性特征很明显。一来冬天天气冷，司机开窗通风少，车内空气不流通，就很容易滋生异味。可以说在冬天，打车就像“开盲盒”。
面对网友们的吐槽，滴滴平台也是坐不住了，赶紧发了个道歉声明，而且开展了“异味车”治理专项，通过上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习、对司机服务开展正向激励考核等方法，争取改善大家的用车体验。
有人表示打到臭车还不是因为穷。那么“臭车”到底是什么造成的？其实，一些专职开网约车的司机，为了省下房租，干脆不租房，吃、喝、睡都在车里进行。一到冬天关窗开热风，异味自然就出来了。有人说了，都现代社会了，还有人不经常洗澡，这不是个人素质问题吗？当然不是，只是因为穷。不穷的时候，有条件的时候，谁都愿意洗澡。
不仅如此，“臭车”背后折射出的还有网约车平台在抽佣机制上的问题。试想，如果平台适当降低抽成，网约车司机的压力会不会就少一点，让司机多挣点，相应的服务质量会不会上个台阶？现在网约车市场日益饱和，竞争越来越大，大家都想在有限的时间内多跑单多赚钱，在生存的重压之下，车内的卫生环境自然退居次要位置了。
我们理解网约车司机的不易，但是咱就是说，网约车也算是城市的“流动名片”，打到“臭车”，影响的不仅是乘客体验，也影响人们对一座城市的观感。所以还是希望平台能够携手司机们，找到一个既保障司机权益又提升乘客体验的解决方案，乘客不想钻进别人的“被窝”，不应该是一种奢求。
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