美国再次大幅削减F35订单，推迟交付背后，与中国卡脖子有关吗？

美国再次大幅削减F35战机的订单，并推迟已有的交付日期，难道真的被中国卡脖子了吗？这一连串变化背后，都有着怎样的深层原因？

最近美国国会通过了2025财年的防务授权法案，其中对F35的购买计划进行了大幅调整，从原来的68架减少到58架，此外在五角大楼没有处理好F35项目存在的诸多问题之前，新购买的战机交付数量也不能超过48架，而这一变化最首要的原因，就是F35的更新技术3在升级过程中遇到了一个很大的麻烦，在这一问题的影响下，原本应该在2023年7月交付的战机，被推迟了将近一年的时间，许多新建成的战机都被搁置在德州沃斯堡的工厂里。

TR3软件被认为是提高F355效能的重要一环，然而这一软件的失败导致整个工程的进展出现了延误，即便是TR3的半成品，最多也只能用来进行日常作战训练，至少也要在2025年才能投入实战，而这对一款被寄予厚望却又昂贵无比的战机来说，无疑是一个巨大的瑕疵，严重影响到了战机的作战水平。

美国F35战机的订单被大幅削减，对此外界普遍认为其TR3软件不具备作战能力，甚至还可能是因为缺乏原计划配备的氮化镓有源相控阵雷达，众所周知F35战机之前装备的，一直都是砷化镓有源相控阵雷达，但奈何这一技术的性能比中国的主要战机差了整整一代，而中国作为全球镓产量最多的国家，占据了98%左右的市场，最近几年来一直在加大对美国相应军工企业的出口限制，直到今年才彻底实现禁止出口，美国要想重新建立起镓的供应渠道，势必会遇到许多困难，同时也会对美军先进有源相控阵雷达的产量造成一定影响，而且最新生产的F35只能用于训练无法作战，这对于一个拥有软件工业的国家来说，实在是太不合理了。

其次F35在运行的过程中，本身就存在着十分严峻的可靠性问题，即便完成了交付也没有完全发挥出应有的战斗力，因此军方出于对自身利益的维护，不得不削减F35的采购数量，同时在每架战机真正投入使用之前，都会扣留500万美元左右的资金，直到F35的战斗能力得以发挥。

由于美国对F35战机进行的种种举措，令洛克希德马丁公司面临着很大的财务压力，而且也使美军在采购武器时变得更加谨慎，首先他们要保证这笔资金能够物超所值，购买到一款真正可靠且性能良好的战机，此外大量资金的冻结，也影响到了整个工程的资金周转，以及后续研发生产计划的正常进行，与此同时美国议员已经对F35的生产计划失去了耐心，漫长的交货时间、技术上的难题和财务上的争议，无一不使监管防务计划的议员失去信心，因此才通过削减采购数量等手段，向洛克希德马丁公司施加压力，并向国会展现他们对这个工程进行了严厉监管，以督促其尽快将出现的问题解决掉，重新让工程回到正轨。

总体而言F35之所以会陷入延迟采购的境地，很大程度上是因为技术升级的问题，经费的问题还有来自国会的监管压力，不过最重要的一点还是所谓的被中国卡脖子，一款生产了一千架的战机，在一年之内甚至没能顺利交付一架，这样的现象确实让人捉摸不透。