上海刚刚宣布：12月27日开通！虹桥⇋浦东仅40分钟，途经3个区，4站可换乘，这两站间将全天开行

上海轨道交通市域线机场联络线工程（以下简称“市域机场线”）（虹桥2号航站楼站——浦东1号2号航站楼站）首班车将于12月27日（本周五）起开通初期运营。届时，上海轨道交通全网络运营里程将增至896公里，运营线路共21条，车站517座，其中市域机场线1条，车站7座。

市域机场线是国家发展改革委首批确定的全国11条市域示范线路之一，也是上海轨道交通市域线网中的首条新建线路。列车设计速度为160公里/小时，可实现上海虹桥国际机场与浦东国际机场之间40分钟内快速通达。

如何购票？票价以及班次信息如何？……市民关心的信息今日公布。

起乘价4元，全程26元

优惠方案公布
途经3个行政区 设7站

市域机场线初期运营里程约59公里，共设车站7座（依次为虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站）。站内换乘车站1座、出站换乘车站3座（出站换乘车站不享受连续计费，需重新购票进站）。

根据票价规则，市域机场线起乘价为4元，票价为每人公里基准费率0.45元。计价办法为每人次票价=每人公里费率×乘坐里程。当每人次票价低于或等于起乘价，按起乘价计价；高于起乘价，则按公式计算票价。市域机场线（虹桥2号航站楼站——浦东1号2号航站楼站）全程26元。

换乘优惠方面，参照轨道交通与地面公交换乘的优惠方案，持同一张公共交通卡或使用同一平台渠道“随申码”“上海公共交通乘车码”的乘客，地面公交与市域机场线之间120分钟内换乘，给予1元优惠。

持同一张公共交通卡或者使用同一平台渠道“随申码”的乘客，在一个自然月中乘坐轨道交通（含地铁、市域线）累计满70元，后续票价9折优惠。

对频繁乘坐市域机场线出行的乘客，上海地铁发行电子计次票，试行期1年。电子计次票以20次为一个基本套餐，自激活之日起30日内有效，单次优惠幅度为正常票价7折（优惠后单次票价不低于地铁最低票价3元）。电子计次票不与其他优惠同享。

乘客可通过现金、第三方支付软件在各车站自动售票机购买实体票乘车，也可以持公共交通卡、Metro大都会乘车码、随申码、上海公共交通乘车码刷卡或扫码乘车。另外，乘客可在Metro大都会App及微信小程序“上海地铁Metro大都会乘车码”上购买电子计次票，市域机场线开通后即可激活使用，更多购票渠道后续将陆续上线。

市域线与地铁之间换乘，市域线部分按市域线计价规则连续计价 （不计起乘价）, 市区线部分按照现行轨道交通票价体系连续计价，两者累加。

行车间隔约15分钟
未来全天开行

“虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站”

的单一交路

市域机场线初期运营线路常态运营时间为6时至22时39分。虹桥2号航站楼站和浦东1号2号航站楼站首班车发车时间均为6时，末班车发车时间均为22时。

根据运行计划安排，市域机场线开通初期运营后，全天开行“虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站”的单一交路，行车间隔15分钟左右。

市域机场线列车编组有4节和8节两种形式。乘客候车时，需留意车站广播，依据站台门及地面的指示引导信息，前往不同编组列车停靠的站台门位置，等候列车进站。此外，虹桥2号航站楼站和浦东1号2号航站楼站均存在两侧站台轮流发车的情况，乘客须留意车站广播和站台信息显示的发车时间，以免耽误行程。

虹桥2号航站楼站共分为4层，B1层为进出站层，1层为站台层，2层为出站层，3层为进站层。该站共有9个站台，目前常态启用4、5站台（岛式站台）。

浦东1号2号航站楼站共分为4层，B2层为站台层，B1层为站厅层，1层为地面道路（不可直达），2层为进出站层。共设有 6 个出入口。

浦东1号2号航站楼实景。

市域机场线开通当天起，全线7座车站均同步实施闸机“常开门”模式。常态时，闸机扇门默认保持开启状态，乘客先刷卡或扫码，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。

经对B1层（地下一层）的局部改造调整，市域机场线开通之日起，乘客在地铁虹桥2号航站楼站、虹桥火车站站与市域机场线虹桥2号航站楼站换乘，可同步实现双向免安检，同时与国铁可实现单向（铁路旅客至市域线、地铁线）免安检，进一步方便通行。需要注意的是，市域机场线虹桥 2 号航站楼站除B1层外，地面第三层（2号航站楼出发层）进站时乘客仍需正常安检。

另外，若市民计划前往上海迪士尼游玩，因市域机场线上海国际旅游度假区站与迪士尼实际距离较远（从3号口出站步行前往迪士尼小镇距离约2.5公里），建议优先选择地铁11号线出行，更为便捷高效。

若已乘坐市域机场线，可在上海国际旅游度假区站 3 号口出站后，换乘浦东50路公交车，在玩具总动员酒店站点下车；或者换乘浦东70路公交车，在申迪西路公交枢纽站点下车，均可抵达迪士尼。

申通地铁表示，作为上海首条时速达到160公里/小时的市域线，无论设计、建设还是运营服务都是首次突破尝试，希望广大市民乘客在乘行体验后多提宝贵建议，上海地铁将持续改进优化，提升服务和管理品质，更好地满足大家对轨道交通出行安全、便捷、优质的服务需求。

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作者：束涵 戚颖璞

微信编辑：皮小姐

校对：wing

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