当湖北25000名农户用上无人机

去年中下旬，37岁的望家新辞掉了深圳美发工作，他选择回家干新职业农业植保。

现在一年时间过去，望家新一天赚的钱，抵得上过去在深圳几个月工资。他目前主要通过大疆T50进行植保，望家新给大家算了一笔账，“一年平均打5次，15亩以下1000元，100亩以下根据地形60-80元每亩不等。对比以往人工的话一天200-300元。主要是现在请不到人工，要拖着长长的皮管爬山爬下，大家都不愿意。”

作为望家新的老乡，郭兴成则尝试用大疆无人机吊运脐橙。他提供的服务包括采果+吊运，收费0.2元一斤，单价比人工便宜5分。但大疆T60无人机一次可吊120斤，一趟就是24元，就算工作6小时，也能吊运20000斤；而人工每趟背运120斤，一天也只有2000斤。

望家新和郭兴成所在的城市叫秭归，一个90%地区山高坡陡的中国脐橙之乡。这里是湖北的农业大县，这里有七成的人从事柑橘相关产业。现在，他俩都有了一个新的名称——飞手。在秭归县，已经有1000多名飞手，几年前不到50人。

无人机吊运作业

飞手群体的壮大，正是秭归融入科技浪潮的生动写照。目前，秭归县种植的脐橙面积达40万亩，全县无人机吊运比例占30%，即12万亩。按照披露数据显示，无人机可以平均降本250元/亩。所以无人机吊运可节省3000万元。

秭归农业植保方面，大约占地四分之一，也就是10万亩，每亩可降成本799元，一年就是8000万元。总体上看，无人机可以为秭归节约1亿元成本，成效显著。

低空经济中的农业无人机，成熟度最高

2024年，被誉为低空经济元年。

低空空域是指垂直高度1000米以下的空域。仅仅今年上半年，低空经济领域融资超过60起，其中融资过亿的超12起。特别eVTOL的火热，加速了更多的资本、资金涌入低空经济。

但eVTOL目前最大的难点是监管许可，以TC来说，过去一共就审批了60个型号。而现在排队的就有600个，增长了10倍。

实际上，很多投资人忽略了一个关键事实，从运行管理分类来看，农用无人机运行量最大，占总运行量的98.27%。同时，目前无人机云交换系统运行有效数据为29.67亿条，换算成飞行时间为412.05万小时，较上年增加218.09万小时。其中多旋翼无人机占绝对主流，占总运行量的99.7%；

由此可见，农业无人机才是低空经济领域成熟最高的领域，而且农业无人机也已经发展了超10年时间。

对于这10多年的发展，大疆农业市场部负责人沈晓君分享了三个重要观察点：

首先是国家政策的支持。尤其是2014年中央一号文件明确提出“加强农业航空建设”，催生了一大批植保农业无人机。紧随其后的各项标准也陆续出台，包括产品性能、质量标准等。

其次是农机购置补贴。2017年首次试点6个省市，到今年全面放开农业无人机补贴，对行业起到了很大的推动作用；最后是用户服务规范。

“购买农业无人机的一半以上是自用农户，如果只卖机器，不管服务是满足不了用户需求的。”沈晓君指出。

看到这个痛点，大疆在2016年成立了子公司负责培训，解决农业板块的课程研发和设计。据了解，大疆目前累计培训了学员30万、全国培训点超1000个。一年以后，大疆调研后确定了本地化维修思路，目前大疆农业在全国有超过1100个维修网点，50公里内1小时的车程就能找到一个网点进行维修。

一个细节是，除了每年培训6000人次的维修师傅，大疆还在西北、东北、华中、华南等地建立了四个备件分仓，确保了备件及时供应。截至2024年，超过98%的维修案例在6小时内就能维修完毕。

大疆农业的12年：技术引领农业变革

2015年，也就是“加强农业航空建设”出现在中央一号文件的次年，大疆正式成立农机事业部。同年，大疆也推出了首款农业无人机整机产品——MG-1植保无人机。

大疆农业就这样正式起步了。MG-1实现了防尘、防水、防腐蚀的工业级设计产品，每小时作业量可达40至60亩，作业效率是人工喷洒的40倍以上。但这时候的MG-1每公斤载荷单价超过5000元，载重量仅10公斤，还处于高成本阶段。

目前新机型T60，每公斤载荷单价已经下降到1000元，下降六倍；载重量也从最初的10公斤，提高到60公斤，增长6倍。

成立农机事业部仅一年以后，大疆把农业无人机带到了日本。日本是雅马哈的总部，也是农业无人机发展最早的地方。到目前，海外出口的农业无人机占比农业事业部的三分之一，销售额相比2017年翻了32倍。大疆农业无人机，不止于国内。

据大疆农业技术解决方案工程师程忠义分享数据显示，目前大疆农业无人机累计超过20万台，其中有2500台从事吊运。今年会是无人机吊运元年，未来2-3年会发生巨大的变化。“目前吊运集中在三类：苗、果、粮食作物，应用场景正不断拓宽。”

过去12年，大疆已经覆盖全国38%的耕地面积，其中水稻、小麦无人机的渗透率更是超过40%。土地之外，大疆也帮助50万人从事飞防服务工作。

作为一家科技公司，外界最关注的还是技术实力。大疆在上个月发布了最新 T100、T70系列农业无人飞机，其中T100农业无人机，是大疆农业首款搭载AI、AR功能，最大额定起飞重量149.9公斤，是大疆农业史上效率最高，安全系统最先进的农业无人机。

具备75升喷洒容量和150升播撒容量。单轴最大拉力82公斤，低电量下也能满载作业。采用共轴双桨构型，62英寸碳纤维桨叶，动力强劲，能够实现最大速度13.8 米/秒。安全系统方面，搭载一颗激光雷达，三颗有源相控阵雷达和五目鱼眼视觉系统，可全向感知和观察周围环境，精准识别障碍物。

而T70喷洒载重50公斤，播撒载重70公斤。更有T70P配备 70 升药箱以及41安时长续航电池。安全系统方面，T70系列均搭载三目视觉系统和前、后有源相控阵雷达，同样融合了AI、AR算法，让T70系列拥有更敏捷的避障绕障能力和更周全的安全保障。

“展望未来，农业无人机行业的成本还在继续下降，中国优势的新能源、消费电子技术也正武装农业无人机。相信，农业无人机的场景也会拓展得更加宽泛。”程忠义如此判断行业趋势。

秭归，只是大疆农业的一个缩影。当前，AI正大爆发，对于千行百业的影响也正悄然发生。农业的颠覆改变，就在这一步步渐进式变化中。