【行业动态】空客和罗罗介入解决马来西亚航空公司A330neo停飞问题

导读：据themalaysianreserve网站12月19日表示，马来西亚航空公司的母公司马来西亚航空集团（MAG）在吉隆坡国际机场（KLIA）的马航工程综合设施 6 号机库展示了其首架 A330 - 900（A330neo）飞机。

在马来西亚航空公司12月19日执飞首趟前往墨尔本的航班后，其新的空中客车A330neo（新发动机选项）被迫停飞48小时，空中客车公司已承诺全力支持马来西亚航空公司解决问题。

这架配备罗尔斯-罗伊斯公司最新发动机技术的飞机，在首航后不久就出现了技术问题，这些问题与工厂生产质量和交付环节有关。

空中客车公司的一位发言人今日对马来西亚国家新闻社（Bernama）表示：“我们正与罗尔斯 - 罗伊斯公司一道，直接协助航空公司解决这些问题。”

12月19日，马来西亚航空集团（MAG）在吉隆坡国际机场（KLIA）的马航工程综合设施 6 号机库展示了首架A330 - 900（A330neo）飞机。

据新闻报道，由于技术问题和工厂工艺不达标，马来西亚航空公司不得不在 12 月 21 日取消了飞往墨尔本的 MH149 航班，目前该飞机已停飞进行维修。

A330neo 是马来西亚航空集团不断扩充的机队中的最新成员。根据 2022 年 8 月与空中客车公司、罗尔斯 - 罗伊斯和阿沃隆（Avolon）签署的谅解备忘录，到 2028 年将有 20 架该型号飞机交付。

A330neo 由罗尔斯-罗伊斯遄达7000发动机提供动力，采用了先进的空气动力学设计和高级材料，与上一代飞机相比，燃油消耗和碳排放降低了14%。

马来西亚航空集团目前通过其旗下子公司，包括马来西亚航空公司、飞萤航空（Firefly）、马翼航空（MASwings）和马航货运（MASkargo），运营着 107 架飞机的机队。

除了空中客车飞机交付延迟的问题，马来西亚航空集团今年还受到了波音737 - 8飞机推迟交付的影响。

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