北京
中新网成都12月20日电 (记者 王鹏)20日，西南地区首条城际高铁客运专线——成绵乐客运专线正式开通运营十周年。目前成绵乐客运专线日均发送旅客超10万人次。
12月20日，成绵乐客专开通十周年，图为旅客与列车长合影留念。中国铁路成都局集团有限公司 供图
2014年12月20日，成绵乐客运专线正式开通运营。该客运专线串联起江油、绵阳、德阳、成都、眉山、乐山、峨眉山等十城，正线全长312公里，是一条穿越成都平原最方便、最快捷的新通道。线路设计时速250公里，缩短了成都平原周边城市间的时空距离。
“客专开通前，店里顾客多为本地人，生意不温不火。这十年，随着客专带来大量外地游客，知名度迅速提升，营业额连年攀升。”在乐山市苏稽镇做跷脚牛肉生意的刘老板说，如今他不仅将店面翻新扩大，还雇佣了更多员工，食材采购也变得轻松，常乘坐客专去成都等地挑选优质食材。
中国铁路成都局集团有限公司相关负责人表示，十年来，成都局集团公司积累了系统完善的安全运营管理经验，开启公交化运营，旅客刷证即可进站乘车。目前成绵乐客运专线旅客列车日均开行超110对，发车间隔最短只有5分钟，构筑起全新“1小时经济生活圈”。
“十年前成绵乐刚开通我就来感受过这趟车，当时就说它真是我们这些常年奔走沿线城市的‘福利公交车’，以前去周边城市要么坐大巴车，时间久还颠簸，要么自己开车，累得不行。有了成绵乐客专后，出行变得轻松又高效，帮我节省了大量的时间和精力。”旅客刘琪波说。
数据显示，铁路乐山站、峨眉山站到发旅客人数从2014年的227.1万人次、197.7万人次分别增长到2024年的1390.5万人次、940.9万人次。(完)
【编辑:陈海峰】
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
