成绵乐客运专线开通运营十周年 全线日均发送旅客超10万人次

红星新闻网（记者 但唐文）12月20日报道今日，在成都东至峨眉山的 C6253 次列车上，诗词接龙活动热潮涌动，旅客们欣然持 “成绵乐开通十周年” 纪念框与乘务人员定格美好瞬间，欢声笑语盈满车厢......从2014年12月20日成绵乐客运专线正式开通运营至今，已经安全平稳运营10周年，日均发送旅客超10万人次。十年来，成绵乐客运专线不断刷新着速度、创造着奇迹、打破着纪录，给沿线经济社会发展和人民群众生活带来了种种可能，在蜀地发展征程中镌刻下熠熠生辉的印记。

作为我国西南地区首条城际高铁客运专线，成绵乐客运专线串联起江油、绵阳、德阳、成都、眉山、乐山、峨眉山等十城，正线全长312公里，是一条穿越成都平原最方便、最快捷的新通道。线路设计时速250公里，乐山、绵阳至成都最短运营时间46分钟和37分钟，缩短了成都平原周边城市间的时空距离，方便了群众出行。

在乐山苏稽镇做跷脚牛肉生意的刘老板谈及成绵乐客专开通十年给他们带来的福利时脸上洋溢着抑制不住地笑容。他感慨道：客专开通前，店里顾客多为本地人，生意不温不火。这十年，随着客专带来大量外地游客，知名度迅速提升，营业额连年攀升。如今，他不仅将店面翻新扩大，还雇佣了更多员工。食材采购也变得轻松，他常乘坐客专去成都等地挑选优质食材。刘老板直言，成绵乐客专就是他生意腾飞的翅膀。

国铁成都局相关负责人表示，十年来，成都局集团公司积累了系统完善的安全运营管理经验，开启公交化运营，旅客刷证即可进站乘车，悦享便捷实惠之旅，“双城生活” 轻松畅达。据统计，截至11月，成绵乐客运专线图定旅客列车日均开行对数由运营初期的10余对跃至超110对，发车间隔最短只有5分钟，构筑起全新 “1小时经济生活圈”，为成都平原经济区澎湃发展注入 “新动能”。

“真是太有缘分了，十年前成绵乐刚开通我就来感受过这趟车，当时就说它真是我们这些常年奔走沿线城市的‘福利公交车’，以前去周边城市要么坐大巴车，时间久还颠簸，要么自己开车，累得不行。有了成绵乐客专后，出行变得轻松又高效。它帮我节省了大量的时间和精力，让我可以有更多的时间去处理工作事务。”旅客刘琪波说道。

“成绵乐‘公交化’模式运营后，车厢俨然成为了上班族的‘移动办公室’，让他们往返成都至家的距离越来越近。”范爱霓介绍到。范爱霓是成都客运段成绵乐客运专线的列车长，经过10年的历练，她从一名普通乘务员已经成长为经验丰富的列车长。

据了解，成都局集团公司成都客运段不断更新便捷服务设施，提升优质服务能力，在列车上增设母婴哺乳遮挡帘、急救药箱、充电宝等人性化的服务举措，以点滴关怀诠释服务温度。

高铁飞驰，驱动沿线文旅产业呈爆发式跃升。

李白故里、杜甫草堂、三苏祠、郭沫若故居......“高铁驰蜀道，悠游入画间” 成为出行风尚，山水胜景、历史人文与旅游产业借高铁 “金纽带” 紧密相连，“一日尽览文化瑰宝” 成真。

“自成绵乐客运专线开通以来，从眉山前往成都、乐山、绵阳等地旅游的需求不断释放，每天坐高铁来眉山游玩的旅客数量比以前多了好几倍。”国铁成都局集团公司成都车务段眉山东站站长郑涛介绍，截止11月，眉山市A级景区接待游客1358.09万人次，较2014年增长578.8％。

此外，成都局集团公司持续深耕运力供给革新，优化购票、安检、进出站流程细节，以智能化、高效化提升旅客乘车体验。数据显示，十年间，乐山站、峨眉山站到发旅客人数从2014年的227.1万人次、197.7万人次增长到2024年的1390.5万人次、940.9万人次，增长达5至10倍。