之江连接未科小和山的穿山隧道规划到哪步了？已预留空间，未来还有绕城提升与12号线…

“良睦路隧道已贯通，马上就要建好通车了，会不会继续南下，把通之江龙坞的小和山隧道提上日程？”

近日，有媒体报道了余杭区良睦路道路工程（一期、二期）项目即将完工，进入通车倒计时的消息，这让同时连接留和路、且距离相近，走向相同的高教大道支四路，也就是未来连接未科、小和山到达龙坞的穿山隧道重新回到了大家的视野。

昨天全知道的头条文章中也提到，之江龙坞方向远期规划了一条通往未科、小和山板块的穿山隧道，也引发不少粉丝讨论。详情：‍‍‍‍‍‍

那么这条处于远期规划的连接之江南北的线路，目前进展到哪一步了？‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

两条隧道位置（大致）

从地图视角看，西湖区的南侧和北面被西湖午潮群山阻隔，北侧是大家熟悉的城西留下、小和山一带，南侧就是之江龙坞板块。

目前，从主城区南侧的之江连接城西的道路，除了绕城高速外，还有穿山而建2016年开通的紫之隧道、以及穿过太坞山隧道的留泗路，轨道交通则有正在建设中的南北线路地铁12号线。

紫之隧道

此前，在杭州市规划和自然资源局发布的西湖区小和山单元的控规文件中显示，小和山社区附近的高教大道支四路向南延伸出一条隧道，下穿午潮山脉往南通往之江龙坞方向，而这条隧道往北还将继续延伸到大城西未来科技城绿汀路等板块。

通过合理的推测，全知道认为，这条从小和山连接龙坞方向的通道，很可能是一条规划中供机动车通行的穿山隧道。

小和山单元规划穿山隧道

那么往南通道之江龙坞板块后，隧道的出口在哪里？

此前公示的龙坞板块新版控规草案中并没有出现，但是根据此前杭州南北隧道线的的走向分析，这条隧道往南到之江，较为可能的出入口会在龙坞桐坞路附近，并与桐坞路相连，而继续往南还可以连接将来打通龙坞与双浦铜鉴湖的灵龙路。

规划穿山隧道可能与龙坞桐坞路相连

根据目前已知的信息推断，这条隧道的长度可能约2.5公里，如果未来规划落地，将形成一条南至双浦、龙坞，北到小和山、未来科技城的城市南北干线。

如今，良睦路走向的小和山隧道已经接近完工，不少粉丝都在关注：“良睦路隧道已贯通，马上就要建好通车了，会不会继续南下，把通之江龙坞的小和山隧道提上日程呢？”

良睦路道路工程（一期）

全知道就这些问题咨询了相关部门并得到回复；

首先，良睦路隧道是否会继续直接南延，走穿山隧道呢？答案是并不会。目前良睦路隧道一期南段连接留和路，形成丁字路口，路口对面有绿野春天、滴翠园等一众住宅区，工程可行性不强，几乎不会从这里继续走南延隧道。

其次，出现在规划里的高教大道支四路走向的穿山隧道，目前已经在研究阶段，结合可行性、市民需求等方面，会进一步确认是否列入规划之中，不过，可以确认的是，在这里，已经为未来的穿山隧道预留空间了。

绕城高速和留泗路之江段

此外，线管部门的回复中还补充道：如今，连接城西与之江板块的路线，已经有穿山而建的紫之隧道，还有穿过太坞山隧道的留泗路，未来，绕城高速会转为快速路，加上地铁12号线的南北贯通，城西与之江板块的交通会更加便利。

连接城西与之江板块的杭州地铁12号线

项目的落地第一步，需要先行研究，在形成规划落实，至少从研究层面来看，之江未来将可能会新增一条沟通城市西侧的道路，结合地铁与绕城高速转快速路逐步落地，对于之江板块与其他板块的联系将带来不小的提升。

✍️主笔：Dorr | 主编：小全 |律师：郑晶晶

来源：之江全知道

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