山东
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说到续航，比亚迪秦L纯电版真是让人惊喜。预计搭载60kWh电池包，CLTC工况下续航超过510公里，最高可达600-650公里。这得益于比亚迪的二代刀片电池，不仅能耗低，容量还大，满足了日常出行需求，竞争力十足。底盘技术方面，秦L纯电版预计采用五连杆独悬，这可是提升操控稳定性和乘坐舒适性的利器。相比之前的秦PLUS，独立悬架带来的滤震效果和行驶稳定性，绝对是一大升级。
不过，话说回来，纯电车型的受众程度可能没有DM-i车型那么高，预计售价会在12万元起，比DM-i车型贵一些。但考虑到电池成本和性能的提升，这个价格也是合理的。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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