年底就能提回家，15万以内这些刚上的新车可太合适了！

最近车企们的新车推进节奏可谓是相当快，单从工信部刚公布的信息来看，就有流量担当小米YU7、品牌新旗舰传祺S7、“小理想”深蓝S09等等等等......看得那叫一个心潮澎湃，就等上市刷卡提车发朋友圈过年回家光宗耀祖了。

但，这些车距离真正上市其实都还有一段时间，想着年底前就能提车回家那是完全赶不上了。既然如此，不如看看这个月就要公布价格准备上市的有哪些新车，这些车才最有可能赶得上趟，帮助你实现“上市刷卡提车发朋友圈过年回家光宗耀祖”。

长安CS75 PLUS（参数丨图片） Ultra

先来推荐一个居家实用车型之选长安CS75 PLUS Ultra，预计售价将在13-15万元左右，在12月下旬上市。

作为国内老牌SUV，长安CS75系列早已销售超过100万辆，即将在这个月迎来超过270万辆的记录，无论是口碑还是销量上都有所保证，不会出现车刚提车企就跑路的尴尬局面。而这一次推荐的长安CS75 PLUS Ultra，顾名思义更是第四代长安CS75的最顶配系列。

相比起现有的长安CS75 PLUS，长安CS75 PLUS Ultra最大的亮点就在于动力升级，从此前的1.5T四缸涡轮增压发动机+8AT的组合升级到了2.0T四缸涡轮增压发动机+8AT，最大马力从192Ps升级到了233Ps，零百加速成绩直接从7.9秒提升到了7.3秒。作为参考，奥迪A4L中卖得最多的40TFSI动力版本零百加速也不过是7.9秒。

除此以外，长安CS75 PLUS Ultra还有一些值得期待的配置。比如37寸一体悬浮式三联屏、讯飞星火AI大模型，就连L2级辅助驾驶系统、APA5.0代客泊车这些新势力经常在玩的配备，长安CS75 PLUS Ultra上也都有所配备。

所以如果你想要的是一辆各方面全能且非常适合居家的SUV车型，长安CS75 PLUS Ultra一定是适合你的那一辆。

iCAR V23

当然了，如果你觉得长安CS75 PLUS Ultra还是有些太中庸，不符合你“狂拽酷炫X炸天”的人设期待，那iCAR V23一定会是更好的选择了。昨晚刚刚上市，只需要9.98-13.98万，有两驱也有四驱，CLTC续航里程最高也能达到501km，也算是物美价廉，不需要咬碎牙就能收入囊中的好选择。

iCAR V23最大的亮点，一定就是整车的造型了，无比复古的方盒子造型搭配上现代工艺的设计，整辆车透露出一众又复古又先进的精致感，可谓是完美满足城市“弄潮儿”的需求。

需要指出的是，虽然iCAR V23整车有大量复古、硬派越野的元素，但本质上还是一辆城市内代步用车。一方面，是因为iCAR V23整车结构非常“居家”，依然用的是承载式车身，搭配的也还是前麦弗逊后多连杆的结构，和硬派越野是完全搭不上边的。另一方面，iCAR V23还是一辆纯电动车，且不说底部电池怕不怕硬派越野时的磕碰，去越野场地来回路途所耗费的电量，就是一个大问题了。

所以总的来看，iCAR V23适合的就是那些日常在市区里代步，喜欢复古造型喜欢这个范的人，而不是真正的硬派越野需求份子。毕竟这车续航只有401-501km，实在是不适合干硬派越野这种糙活。

全新BJ40魔核电驱版

当然了，如果你就是说我不想要这么居家取向的长安CS75 PLUS Ultra，又想要iCAR V23这么硬派的造型但又不能接受纯电动，那也没事，12月上市的新车里居然也还有车型能满足你，真的是应了那句“瞌睡了有枕头”。没错，说的就是全新BJ40魔核电驱版，今晚正式公布价格，这里大胆预估一下，价格也会在15万元左右。

全新BJ40魔核电驱版第一大亮点，就是整车的方盒子造型了，和iCAR V23相似的设计理念相近，都是用非常复古方正的造型搭配上非常现代化的设计细节，主打一个格调主打一个范。至于第二大亮点，就在于全新BJ40魔核电驱版用的并不是纯电动而是增程模式，如此一来，整辆车也就拥有了和燃油车一样的续航和补能能力，不需要像iCAR V23一样担心出去玩趴半路了。

需要指出的是，全新BJ40魔核电驱版虽然有着前后电驱桥带电机专用锁和敏捷中锁，能够应付一定的轻度越野，但本质上还是一辆城市轻越野SUV，和硬派越野并没有任何关系。所以你说去郊外钓钓鱼踏踏青之类的还行，真要玩穿越玩“好汉坡”，还是另选其他车型吧。

相信看到这里，有些人会觉得这一期的推荐都有些意思但......还差点意思。其实原因很简单，这期的三款车型价格都在15万左右徘徊，成本控制之下整车的能力一定不会太全面，必定会有些捉襟见肘。但问题不大，如果这一期内容的观看量达到10W+，我们就来和大家盘点一下，同样的价位，15万以内，有没有什么二手车推荐，让我们可以实现“上市刷卡提车发朋友圈过年回家光宗耀祖”。

真的，只要你愿意，二手车的光宗耀祖能力可太强了！