北京
横山古道丹阳集镇段 王志高教授团队供图
近日江苏省文旅厅官网披露，在第四次全国文物普查中，南京江宁横山发现了明清古道新的遗迹。古道地跨江苏、安徽，至今仍保留有清晰的车辙印与斑驳青阶，展现了三四百年前宁马两地就已建立的紧密联系。
位于横山山脉，古时承载大量的车马往来
横山地接江宁横溪、丹阳集镇、溧水、马鞍山博望四地，自古以来就是南京江宁区、马鞍山博望区及皖南地区往来交互的重要通道。此次发现的横山古道主体部分位于横山山脉间，经过文物部门和高校研究团队考察，共发现了三段：丹阳集镇段、溧水段、博望段。
江宁区文物部门工作人员告诉记者，早前横山古道丹阳集镇段安徽境内的部分已被当地文物部门公布为县级文物保护单位。该段古道在横山西南麓，从山坳中穿过，连接着小丹阳和江宁横溪方向。以第四次全国文物普查为契机，江宁区文物部门对古道遗迹进一步考察探索，新勘出100余米，并发现古道进一步向东、向南延伸的迹象。
该段古道路宽1.2米至1.8米，路中间部分以大块、完整的条石铺就，又在两侧以较小的青石铺列，路面光滑坚硬，铺设工艺比较考究。路面中央部分石板上呈现清晰辙印，宽6厘米至10厘米，辙印最深近20厘米。这说明古道不仅可供人们步行，还可以承载大量的车马往来，堪称古代的“山中公路”。
可能是三地居民往来南京的交通枢纽
江宁区第四次全国文物普查专家组成员、南京师范大学教授王志高曾带领团队，对横山古道开展实地踏勘。除发现丹阳集镇段古道外，王志高教授团队还在横山南麓发现了博望段古道，在横山东南麓发现了溧水段古道。结合相关地方志文献记载，三段古道的修筑时间可追溯至明末清初。
王志高教授团队介绍，随着上世纪初宁丹公路建成、东丹路先后建成，往来于两地间的行商客旅有了更为便利、安全的交通选择，古道也就慢慢淡出了人们的视线。当地村民回忆，横山古道在新中国成立初期，尚有村民偶尔使用。
三段古道之间是否存在联系呢？江宁区文物部门工作人员介绍，在对丹阳集镇段江宁境内部分进一步勘察时，发现古道并没有以横山北麓平原为终点，而是沿着山势进一步向东、向南延伸的迹象，可能会与中段的博望段古道交汇，形成一个道路系统。
“从三段古道的走向上看，都是为了方便行人、车马分别从西南、南、东南三个方向穿越横山，最终抵达横山北麓的平原进入江宁横溪，进而前往南京。”江宁区文物部门工作人员介绍，早年文物部门曾在附近的横溪勇跃村发现过古驿站、碑亭、路面布满车辙的石桥等遗迹，也进一步佐证了当时两地居民频繁往来，以及横山古道在联通两地中发挥的重要作用。
文物部门认为，这种道路类型的文化遗产在我国现有的文化遗产系统里较为罕见。2024年12月初，苏皖两地文物部门共同启动了对于横山古道的普查和摸底工作，下一步还将开展测绘，实现普查数据的互联互通及共享。
江宁区文物部门工作人员告诉记者，未来，在做好文物保护的基础上，还可能围绕古道开展登山徒步等活动，共同开发合作一批文旅消费项目等。(张可)
来源：扬子晚报
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