少雨、多云，但很冷！

今明两天，高空西北气流带动弱冷空气补充南下，全国降水范围将进一步缩减，大部地区雨雪稀少。北方大部晴好，南方以多云天气为主，但也能见到阳光。

由于晴空辐射降温，导致南方多地今起三天最低气温还会继续创新低，最低气温0℃线将南压至长江中下游到贵州中北部一带。今天，全国多地还可能度过今年下半年来最冷早晨。

冷暖空气交替，

昼夜温差大，

大雾多发，

严重影响交通安全。

市公安局交警总队特别提醒：尽量减少夜间22时至凌晨7时的出行频率，行车遇浓雾、团雾，应立即减速、谨慎驾驶，并开启前后雾灯、示廓灯和危险报警闪光灯。详见↓↓↓

01.增强冬季行车安全意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对汽车行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，驾驶前要做到对车辆勤检查，驾驶中要做到加速减速轻而缓，避免车辆打滑、侧滑，对行车过程中发生的会车、超车、停车和转弯情况，要根据路况和车况信息综合判断，提前做出规避行车风险的操作等，切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

02.及时了解路况信息

驾车出行前，汽车驾驶员要提前通过手机、电视、广播等方式掌握路况信息，提前选择出行路线，尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。出现雾霾风雪冰冻等恶劣天气时，汽车管理员要严禁派车外出。

03.做好车辆换季保养

汽车驾驶员要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油，严禁车辆带病上路。

04.行车保持安全车距

汽车驾驶员行车时要与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的2至3倍。

05.控制车速及正确制动

雨雾、霜冻等恶劣天气情况下，会造成路面摩擦系数降低，影响车辆制动效能，容易发生侧滑。因此，汽车驾驶员在驾车通过易引发滑转的道路时，要严格控制车速，发生车辆侧滑情况，切不可急转方向或紧急制动，要充分利用发动机牵阻作用减速。

06.注意检查轮胎

冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。汽车驾驶员要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。

07.及时清除雾气

冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。

08.蓄电池保暖及充电

汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

09.严禁和防范疲劳驾驶

冬季，车内使用空调保温，长时间驾驶时，驾驶人易产生疲劳，导致驾驶人判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误。如果勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此，行车路程较长时，汽车驾驶员要有充足的睡眠，当感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆，严禁疲劳驾驶车辆。

友情提示 1.行车前“保洁”车灯 凝冻天气行车时，常伴有雨雪能见度较差、光线昏暗、行车条件恶劣，通常要使用示宽灯、雾灯、前照灯，以提高车辆辨识度，方便观察车辆动态，保障安全。车灯“保洁”尤为重要。 2. 易凝冻路段减速慢行 阴暗的地方、桥梁、高架桥及少车路段都是容易结冰的地方，驾车经过这些地方时，要格外小心，注意力集中，尽量减速，并保持镇定。 3. 循辙行驶 凝冻路上若已经有车辙，应循辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以免偏出车辙打滑下陷。如果凝冻路上已经做过撒盐处理的，要沿着冰雪融化的路面谨慎行驶。 4.上坡时，必须与前车保持安全距离，爬坡时要匀速行驶，避免熄火 万一爬坡时车轮因地上结冰而打滑，则可在车轮上加挂防滑链，或在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。 5. 车门车窗被冻，可使用温水融化冰冻 驾驶员可以用温水浇到结冰处，请注意一定是温水。夜晚室外泊车时可将雨刮器支起，避免与前挡风玻璃结冰。 6. 利用空调除冰 进入车内，调大空调暖风挡位，设置成前挡出风模式，几分钟之后可以将玻璃上的冰雪蒸发掉。 7. 切忌猛打方向、急踩刹车 车辆发生侧滑时，不要急打方向盘或用力踩刹车，应立即收油门，顺着打滑的方向轻调方向盘，靠发动机制动，慢慢停稳。

编辑：陈攻

封面图：图虫创意

综合自中国天气网、市公安局交警总队、上海发布微信公众号

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