非洲“黑市”豪车，车没交付，多处受损，网友：库里南就这待遇？

豪门纷争：800万库里南维修风波背后的行业潜规则

“保时捷开出去装，兰博基尼开出去浪，劳斯莱斯开出去...遛？”

最近一则豪车维修事件在车圈炸开了锅：一辆价值800万的劳斯莱斯库里南，被4S店维修人员未经车主允许，开出去遛了近50公里。

这事儿把车主气得不轻，毕竟谁能想到自己精心呵护的“移动行宫”，竟然被人当街车溜达去了？

1.“贵”气逼人的库里南

说到库里南，它可不是一般的SUV。这款以世界最大钻石命名的车型，售价从500万起步，顶配版本更是能突破千万。光是定金就得50万，这玩意儿一个定金都够在三线城市付个首付了。

但凡提到劳斯莱斯，人们第一反应就是“贵”。

可这个“贵”字背后，是近120年来积累的工艺传承。

库里南的每一块皮革都经过40个小时的手工处理，每一根木饰条都要打磨72小时，就连那个能自动保持垂直的车标，都要价小两万。

2.维修店的“小动作”

按理说，能修这种顶级豪车的4S店，应该很懂“规矩”才对。可这次的事情着实让人意外：

1. 明明说好有自己的喷漆房，结果还是把车开出去了
2. 没经车主同意就把车开出去近50公里
3. 维修过程中竟然还造成了多处划痕

这就好比你把价值连城的古董交给修复师，结果人家带着你的宝贝出去“兜风”了。换谁谁不火大？

3.内行人说门道

据业内人士透露，正规的豪车维修流程是这样的：

• 需要移车？用拖车！
• 要测试？限定范围！
• 外出维修？必须先沟通！

就算是为了省下几百块拖车费，也不能随便开出去遛弯儿啊。毕竟对于能买得起库里南的老板来说，几百块真不够塞牙缝的。

4.隐藏的行业怪象

实际上，这次事件折射出的是整个豪车维修行业的一些问题：

1. 技术资质参差不齐
2. 服务标准未统一
3. 管理制度不完善
4. 从业人员素质有待提高

就拿这次事件来说，修理厂的做法简直是在自毁招牌。豪车圈子就这么大，一个口碑坏了，以后谁还敢把车往你那儿开？

5.给车主的建议

如果你也是豪车车主，建议你：

1. 选店要谨慎，最好找品牌直营
2. 维修前先确认具体流程
3. 重要环节要全程跟进
4. 出现问题及时取证维权

6.给修理厂的忠告

面对越来越挑剔的客户，修理厂也该提升自己了：

1. 建立严格的操作规范
2. 加强员工职业道德培训
3. 提升服务意识和水平
4. 完善售后保障机制

豪车维修不是小打小闹，一个不小心就是几十万的窟窿。与其冒险省那点儿拖车费，不如老老实实按规矩来。毕竟在这个圈子里，信誉比黄金还贵。

最后提醒各位修理厂：别觉得开豪车的都是大款，好欺负。人家能买得起豪车，背后的能量可不一定比你小。得罪了这些客户，可能就不是赔钱那么简单的事了。

在这个全民维权的年代，做生意还是老老实实点好。不然哪天你的修理厂就会变成网红店 - 只不过是以另一种方式出名罢了。