12月3日下午2点,在上海湾区高新区华东无人机基地的操练场上,一台多旋翼无人机在空中稳稳滑翔,操纵它的学员屏气凝神,目光紧盯屏幕中的飞行路径。这是上海焕飞航空科技有限公司(以下简称“上海焕飞”)正在进行的一堂实操课。
“企业对技能熟练的飞手需求持续旺盛,经过系统培训后,公司每年能稳定输送200多名执证飞手进入市场,薪资待遇在六千至一万六左右一个月。”据上海焕飞总经理王林介绍,目前,公司主要以CAAC的执照培训为主,包含多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼及直升机这几类机型,其中多旋翼无人机在应用广度和频率上遥遥领先,也是学员们最青睐的机型之一。
在金山,无人机飞手的就业方向更多偏向于公安、消防、应急、无人机服务商、无人机培训中心、无人机研发企业等方面,并按执照等级划分为视距内驾驶员、超视距驾驶员和教员三个等级。
其中,超视距驾驶员学成后可获得超视距驾驶员执照,也称无人机机长证,是驾驶行业级无人机所需的高级别执照,由中国民航局与中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发。
随着《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的实施,操控无人机的飞手需持有合法执照,这一政策推动了培训需求的迅速增长。据中国民航局数据,截至2024年6月,全国实名登记的无人机数量已突破187万架,而取得执照的飞手仅22.5万人,人才缺口高达百万。
自2020年公司成立以来,上海焕飞每年吸引400多名学员报名,其中20到30岁的年轻学员占比超过50%,目前已经累计培训了无人机飞手超千余名。
教员杨宇鑫今年22岁,他告诉记者,自己在大学时主修无人机技术,毕业后凭借扎实的专业知识进入焕飞航空,并迅速成长为骨干教员:“无人机行业让我把兴趣转化为了职业,这个行业对专业背景的需求高,让我更容易找到对口的工作。”
华东无人机基地共有13家无人机培训机构,这些机构不仅提供基础飞行技能培训,还涵盖了从无人机组装维护到高级应用技能的全方位课程。此外,华东无人机基地还积极推动技术创新和产业升级,鼓励培训机构引入先进的教学设备和技术手段,如模拟器教学、虚拟现实技术等,以提高培训效率和质量。
“许多学员考取执照后,虽然掌握了基本飞行技能,但缺乏实际应用能力。我们开发了模拟器,帮助他们在低成本、低风险的环境下,完成电塔巡检、农田喷洒等真实任务的训练。”王林表示。
上海焕飞推出结合模拟器的场景化教学模式,不仅提升了学员的操作熟练度,还显著缩短了他们适应工作岗位的时间。许多学员在完成培训后,能迅速成为企业的核心技术力量,为无人机行业的发展注入新鲜血液。
随着技术进步和应用场景的扩展,无人机行业正处于快速成长期。但也有专家表示,无人机飞手的专业程度,并不仅仅由无人机飞行操作的技术决定。相比无人机操作技能,飞手对各类知识的综合掌握程度显得更为重要。
学员温一凡是应届毕业生,为了从事公路勘察工作,他专程来到金山学习无人机技术,“我学习的是四类多旋翼超视距驾驶员,目前我已经学习了一个多月,没有想象中那么轻松,但我相信只要我努力学习,必定能通过考试,希望学成后可以从事心仪的工作。”
“未来,无人机可能改变物流、环保甚至城市建设的格局。因此,我们需要更加注重飞手综合能力的培养,不仅是技术操作层面,还要理解行业需求和应用场景,让他们成为真正的复合型人才。”华东无人机基地董事长薛彬说。
记者:陈忆文、俞岚婷、杨季峰
通讯员:吴浩然
编辑:俞岚婷
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