北京
12月11日，截至港股收盘，恒生指数下跌0.77%，报20155.05点。中远海发（02866.HK）收报1.04港元/股，下跌0.95%，成交量1146.64万股，成交额1200.95万港元，振幅1.9%。
最近一个月来，中远海发累计跌幅3.7%，今年来累计涨幅36.51%，跑赢恒生指数18.23%的涨幅。
财务数据显示，截至2024年9月30日，中远海发实现营业总收入198.72亿元，同比增长88.76%；归母净利润13.81亿元，同比增长14.66%；毛利率18.09%，资产负债率75.14%。
机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级建议。
行业估值方面，工用运输行业市盈率（TTM）平均值为10.97倍，行业中值6.46倍。中远海发市盈率8.04倍，行业排名第23位；其他远航港口（08502.HK）为3.61倍、中远海控（01919.HK）为4.13倍、日照港裕廊（06117.HK）为4.23倍、中国船舶租赁（03877.HK）为4.75倍、象兴国际（01732.HK）为4.8倍。
资料显示，中远海运发展股份有限公司(「公司」)是中国远洋海运集团有限公司(「中远海运集团」)所属专门从事航运物流产融运营的公司,是中远海运集团旗下核心产业之一。公司成立于1997年,总部设在上海,是一家在香港、上海两地上市的公司。公司致力于围绕航运物流产业主线,以集装箱制造、集装箱租赁及航运租赁业务为核心,以投资管理为支撑,实现产融投一体化发展。公司集装箱制造业务从事国际标准干货箱、冷藏箱及特种箱的研究开发和生产销售,设计年产能超过140万TEU,位居世界第二,客户涵盖全球知名班轮公司和各大租箱公司。公司深化集装箱租造协同,以科技创新、绿色低碳转型为抓手提升核心竞争力,打造世界一流物流装备科技企业。公司集装箱租赁业务主要从事各类型的集装箱租赁、管理和销售,服务遍及世界170多个主要港口地区。公司管理的集装箱保有量超380万TEU,规模位居行业前列。公司不断强化集装箱全生命周期的资产运作能力,加快数字化转型,具有集装箱领域独一无二的租造协同能力和影响力。公司航运租赁业务主要从事集装箱船舶、干散货船舶等多种船型的经营租赁或融资租赁,在产业系船舶租赁领域位居国内市场前列。公司把握航运产业绿色低碳化转型机遇,优化内外部资源配置,切实发挥产融协同效应,聚焦各类航运资产全生命周期各环节服务需求,为航运业船队发展提供优质解决方案。公司投资管理业务围绕航运物流主业,强化产融结合,持续优化投资组合。同时,把握航运业发展契机,围绕数字智能和绿色发展,挖掘投资机会,努力实现资本与产业的协同发展。公司秉承「卓实」理念,以「诚信、高效、进取、共赢」为核心价值观,充分发挥航运产业链优势,扩大航运物流生态的资金流价值,努力打造具有中远海运特色的世界一流产融运营商。
大事提醒
2024年12月10日，公司以每股2.7-2.7312人民币回购150万股,回购金额409.7万人民币
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本文源自：金融界
作者：行情君
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