新能源皮卡若想成为皮卡市场主流，价格仍是最为关键的一道关卡。近日，在车壹传媒举办的“油电混战时代，皮卡如何破局”的主题论坛上，吉利雷达CEO凌世权表达了这一观点。
事实上，目前中国市场已有企业相继推出新能源皮卡，包括长城、江铃，还有吉利雷达，但价格上始终无法与燃油皮卡进行竞争。其中雷达此前推出的地平线表现还算不错，今年前十个月在其所在的家用皮卡细分市场市占率达到第一，但对于占比最多（85%）的商用皮卡市场，目前还没有一款新能源皮卡真正进入。
其根本原因在于，出于技术成本考虑，新能源皮卡大多价格在20万以上，但商用皮卡的受众人群对皮卡的诉求大多是以工具为主，这就意味着买商用皮卡的消费者更加在意投入产出比，如果价格没有优势很难对他们构成吸引力。
一则来着终端的数据也说明了这一点，今年10月销量超过1000辆的5款皮卡中，有四款车起售价均在10万元以下，可见，高价皮卡并没有更多容身之处。也因如此，市场的客观环境，正在对新能源皮卡厂商形成一定的倒逼作用。
然而，吉利雷达近日率先提出了自己的解决方案，那就是推出主打“油电同价”的雷达金刚（参数丨图片）这一新能源商用皮卡，正式参与到市场竞争中去。
据了解，这款新车长宽高分别为5260mm*1900mm*1830mm，轴距3120mm，与雷达地平线尺寸相当，定位中型皮卡。另外，单电机版本电机最大功率为180kW，双电机四驱版综合电机功率为280kW。
值得关注的是，雷达金刚也同样是一款源于原生纯电平台的正向研发车型。新车基于M.A.P雷达瀚海平台打造，相比于市面上常见的“油改电”车型，在装载能力、动力性能、耐用性以及智能化水平等方面都具备更强的能力。
吉利雷达CEO凌世权还透露道，雷达金刚将会是一款10万至15万元级别的产品，这也意味着这款车的价格将踏入目前皮卡的主流价格区间，与传统燃油皮卡展开激烈的角逐。
可以预见的是，随着雷达金刚的到来，新能源皮卡市场又将迎来一场新的颠覆，这款皮卡将会有怎样的表现？拭目以待。
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