各国盾构机挖掘速度对比：美国3.6米/时，德国6米/时，中国是多少

如果被问到，国际上哪个国家的基建技术最为突出，想必大家最先想到的肯定是中国，我们用强大的基建基础，打造了现如今的繁华局面。

我国有句老话想要富先修路，道路打通后信息的传播速度加快，货物的运输也会更加的便捷。

为了顺应时代的发展，高速公路、地铁、高铁应有尽有。

修路在很多人看来并没有什么太大的难度，其实其中蕴藏着许多玄机，盾构机是基建项目的关键工具。

对于这一机器很多人都是陌生的，在地铁的修建以及各种隧道打通工程中，都能看到盾构机。

有了这机器，能很大程度的减少基建项目中，人力和财力的浪费，各国盾构机的挖掘速度不同，美国是3.6米每小时，德国是6米每小时，那中国是多少呢？

一、美国的盾构机技术

一直以来机器方面的研发与打造，西方国家占有绝对的优势。

工业革命时期是机械科技发展最迅速的年代，这为之后的机器研发打下了坚实的基础，盾构机是在19世纪问世的。

那一时期各国都加快了发展速度，他们逐渐意识到了交通工具的重要性，于是大家开始去修路，去打通隧道。

仔细观察你会发现，现在很多火车在运行的过程中，经常会进入到隧道，这些隧道可都是开凿出来的。

对土木工程有所了解的应该了解，隧道的打通并不容易，最开始的时候人们会用爆破的方式，将山体打通。

但这种方式有很大的安全隐患，必须要控制好炸药的使用量，一旦用量过大，很可能会造成山体塌方。

而且隧道的开通需要无数的人力与物力，这对于国家财政来说都是巨大的压力，在这样的背景下盾构机应运而生。

它的主要作用就是打通隧道，机器一开就进入到了工作的状态，其他的工人只要做一些善后工作即可。

这不仅节省了人力还降低了工作风险，最关键的是能提高工作效率。

作为工业强国，美国盾构机制造业历史悠久，并且技术雄厚。

美国大部分地区都是以平原为主，山脉相对比较少，所以在后期的建设中，盾构机的使用频率并不是特别的高。

而且美国在各方面都会寻求较高的稳定性，所以他们的盾构机，是以功能性较多而著称，这能很好的去应对不同的地质环境。

现下美国盾构机的速度是3.6米/时，按照当下的技术来说，这一速度是比较慢的，这也是因为美国是由多个大洲组成，所以地质条件相对比较复杂。

在研究和生产盾构机时，他们肯定是以自己的需求为主，速度比较慢能很好的避免地质塌陷的可能，为工人们创造了一个安全的工作环境。

二、德国的盾构机表现

德国可是一个老牌的资本主义国家，就算放到现在，他的工业体系也相当完善，所以他很擅长去研发和生产各种机械。

比如说现在市面上销量不错的品牌汽车，奔驰、宝马、奥迪等全都是德国品牌，德国的盾构机技术也相当精良。

多年来德国在机械的生产中，一直在追求极高的精细度，这为德国的工业体系奠定了强大的基础。

现在德国的盾构机挖掘速度能实现6米/时，这让他在这一领域，拥有了国际上最顶尖的技术。

这也只是德国盾构机的优势之一，除了较快的速度之外，他们还提升了机器的平衡性，这保障了盾构机的性能。

所谓时间就是金钱，每小时挖掘速度的差距，决定了工程整体的进度，时间越短，所支付的人工成本也就越低。

现如今大家在评价一件机器性能的时候，肯定会先看它所搭载的技术，在创新这一方面，德国做到了极致。

他所制造的盾构机，在保障工程质量的同时还提升了挖掘速度，最关键的是它应用了数字化控制体系，以及先进的地质监测设备。

在挖掘隧道时，必须要对周围的环境进行一个准确的监测，以此来确定它是否适合挖掘，这成为了德国盾构机的另一大优势。

像这类大型工程，最怕的就是出现失误，一个看似不起眼的失误，很可能会导致整个工程的流产。

德国的盾构机不仅能挖掘还能够兼备检测的工作，有了这些技术手段后，提升了机器的实用性，还减少了工作中可能会出现的一些失误。

也就是说，德国的盾构机不仅挖掘速度快，还能为大家摆平一些前期的准备工作，再加上他的高效和精准性，成为了众多国家的首选。

现在很多机器，都在朝着智能化和科技化的方向发展，德国的盾构机与时俱进，在挖掘的过程中，可以让人实时监控挖掘参数。

面对不同的山体，不同的环境，工人们可以自动调整挖掘方案，这就让盾构机的使用变得更加的灵活了。

与美国的相比，德国研制的盾构机，在性能上要更占优势，他的挤压水平更加的精准，因此受到大家的喜欢也并不奇怪。

三、后来居上的中国

众所周知，工业科技方面一直都是我国的一大短板，毕竟清朝末期我国进入到了闭关锁国的状态，这也让我们完美的避开了西方国家的工业革命。

进入到90年代我国经济有了明显的增长，当时各地都开展了不少的基建项目，修路成为了我们打通经济的重要一步。

可在挖掘隧道时，我国并没有盾构机，出于无奈只能斥巨资去德国购买，当时还被德国狠狠的敲了一笔。

经历了此事之后，我们逐渐意识到，想要尽快发展基建项目，就不能在技术上受制于人，于是我们开始自主研发盾构机，为的就是摆脱对西方国家的依赖。

我国起步比较晚，开始研究盾构机的时候，美国和德国的这一技术已经相当完善了，但我们并没有放弃。

国家组织了专业的研究团队，引进了国外的技术，并且花高薪聘请了美国和德国的相关工作人员。

看到我国研发盾构机的决心后，其他的欧洲国家，在技术上对我国进行了封锁，为的就是阻挡我国的发展速度。

外界的这些阻碍，是阻力也是动力，经过科研人员不断的研发与探索，盾构机技术终于有所提升，2008年第一台拥有自主知识产权的国产盾构机诞生。

这就意味着在盾构机技术上，我们掌握了最核心的技术，并对现有的科技进行了创新，在这一方面不会再受西方国家的牵制了。

随后的几年我国的盾构机产业链不断完善，生产的盾构机除了自己使用之外，很大一部分都卖给了其他国家。

数据显示，现在国内使用的盾构机95%都是国产的，并且我国生产的盾构机，占据了世界盾构机市场70%的份额，这足以证明，我们在这一领域打了一个漂亮的翻身仗。

之所以我国的盾构机在国际市场如此受欢迎，是因为我们的产品占有绝对的优势，现在中国生产的盾构机挖掘速度达到了每小时5~10米。

本来德国盾构机的速度就已经够快了，我国生产出来的盾构机比它还要快，所以我们在速度方面处在遥遥领先的地位。

当然了，速度只是我国盾构机的优势之一，从相关的资料来看，中国生产的盾构机技术，有16项领先于全球。

这些成果都是几代人心血凝聚而成，我们会被众人视为基建狂魔，少不了因为有盾构机的加持。

我国近几年的基建成就越发喜人，还签下了不少国际订单。

现在盾构机已经成为了各国生产和建设中重要工具之一，我国抓住了发展契机，现在我们所生产的盾构机，为基建行业的发展提供了新的增长点。

总结

从被甩在身后，到现在的一马当先，不管是经济还是科技，我国都做到了不落于人后，这样的局面虽然是喜人的。

但这背后的艰辛，也只有我们自己知道，可一切都值得。

通过对三个国家盾构机的数据对比，不难发现我国已经赶超了美国和德国，随着市场份额的进一步提升，我国在国际上的话语权将稳步提高。

国之重器是一个国家发展的基础，我们的强大早已呈现出了不可阻挡之势。

用短短几十年的时间赶超欧美国家，这在众人的意料之外，却也有迹可寻，接下来的中国将迎来更多的发展契机。