北京
最近一段时间，歼-35战斗机和F-35战斗机，这两款五代机对比的话题非常热门。
在美国人眼里，歼-35战斗机简直就是自己的梦中情机，当初他们在设计F-35的时候，最想要的就是这种双发，现代化，轻盈，雷达先进，隐身能力强，可以上军舰也可以单独使用的第五代隐身战斗机。
甚至就连F-35项目联合办公室都情不自禁地把歼-35A战斗机的图拉过来当成F-35A的宣传图，和胖胖的“肥电”比起来，歼-35A就是好看啊。
美国军方一直在挽尊，表示虽然歼-35A是一款优秀的战斗机，但是和F-35A相比还是有很多的缺点的，其中最大的缺点就是歼-35系战斗机的机内弹舱太小了，无法在全内载的情况下安装大量对地弹药进行联合轰炸任务。
关于这个缺点，我只能说美国人说得对，毕竟歼-35战斗机从一开始就不是一款多功能联合战斗机，而是一款专门的空优特化型战斗机，人家的本职工作中本来就不包括轰炸，所以和F-35比轰炸当然比不过。
那接下来问题来了，如果不比轰炸，单纯比空中作战的话，歼-35就一定比F-35强吗？
答案是没错，歼-35就是比F-35战斗机强，而且要强出来了不止百倍。
歼-35战斗机在空战中完全碾压F-35，依靠三样法宝：氮化镓有源相控阵雷达，霹雳-15空空导弹，以及双发设计。
首先是雷达。现代空战主要是超视距空战。至于视距内空战。不好意思，中国不玩这个的。中美之间如果真的拉开驾驶打，我国空军基本上是不会把战斗拉进格斗距离。
超视距作战中最重要的就是目标的搜索和锁定能力。
我国的歼-35战斗机使用的是氮化镓主动相控阵雷达，这是已经公开的内容。至于没有公开的内容则是我国有可能用上了软件定义雷达的技术。
这件事情是真是假不重要，因为光是一个氮化镓雷达我们就已经碾压美国的相控阵雷达了。
美国的战斗机还在使用上一代的砷化镓有源相控阵雷达，性能方面和我国的雷达有着巨大的代差，如果是稍微早期一点的型号，使用的甚至还是无源相控阵雷达。和歼-35的雷达有至少两代的代差。
美国人为什么不喜欢使用氮化镓雷达呢？是因为不喜欢吗？还是说技术达不到？都不是，美国有着非常成熟的氮化镓雷达生产技术，但问题是全世界只有中国生产氮化镓，这就很尴尬了。
美国可没有办法像中国那样，奢侈到每一个战斗机都配置氮化镓雷达，他们只能把有限的氮化镓用在最需要的地方，比如预警机雷达，国土预警雷达这种大件上。
美国人看中国战斗机用这么好的雷达，只想吐槽我们土豪。
然后就是空空导弹。目前美军的主力空空导弹是AIM-120D，倒不是说这个导弹不好，主要是美国人看了霹雳-15导弹之后，总是有一种心梗的感觉。
这两款导弹在处理“中弹近打”相关的技术难度上的水准是类似的，杀伤力也是差不多的，飞行性能也是基本一致的。唯一的问题出在发动机上。
当年美国人提出了一种双脉冲发动机的设计，根据美国人的猜想，适用了这种发动机的导弹有着极强的变轨能力，不可逃逸区的距离会变得更大。
当初我们信了，我们研究了，而美国人虽然自称装备了双脉冲发动机，只不过他们自己根本没有研究出来而且这些人也相信这种只存在于理论中的发动机不可能有人研究出来。
说白了这就是个美国人的战略忽悠罢了，结果谁能想到中国竟然真把这玩意儿给搞出来了。这就让美国人很难受了。明明技术理念是他们先提的，怎么最后实现的是中国呢？
最后一个法宝就是歼-35采用了双发设计。适用了双发设计的战斗机在速度，机动性，飞行稳定性上都远远胜过单发战斗机。
虽然F-35战斗机装备了航炮，而歼-35没有装备，导致总有人说在紧急情况下美国战斗机可以试着狗急跳墙。
但问题是你飞得不够快，机动性不如歼-35，追都追不上。还狗急跳墙？吃尾气吧。而且在使用导弹狗斗的时候，双发战斗机也更容易比单发战斗机抓到更好的发射位置。
总之在歼-35的专精的空战领域F-35完全没有机会。
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