试驾你随便开，车负责省——试驾锋兰达智能电混双擎

居高不下的油价,买传统燃油车恐怕钱包会伤不起,买纯电,又免不了会有续航焦虑症,那么混动就是一个最好的选择,而说到混动就不得不说到丰田,总说丰田的混动强,到底强在哪?今天就让锋兰达（参数丨图片）双擎版来告诉你答案。

首先,丰田智能电混双擎是值得信赖的,历经26年发展,保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录,能拿出如此傲人的成绩,并不是偶然。其次作为首款搭载丰田2.0L第五代智能电混双擎系统的车型,智能电混双擎锋兰达除了这套智混双擎的动力外,还配备新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统、ToyOTA Space智能座舱、Toyota Connect智能互联等一系列高端智能化配置。以入门级车型价格,享受丰田最新混动技术+先进智能科技,可以说是非常值的。

据介绍,作为首台搭载丰田2.0L第五代智能电混双擎的SUV,新车三电系统全面革新,实现34%小型化和44%轻量化的同时,电能输出能力却提升了8%。新车电机峰值扭矩206牛·米,系统最大输出功率达到144kW。在满油满电的情况下,WLTC综合工况百公里油耗4.58L,可以驾驶近800公里。这次试驾中,渴望在油耗大战中夺冠的媒体人全程未开空调,最低油耗不到3L/100km。

不仅如此,实际驾驶体验上,锋兰达智能电混双擎的加速和电动车起步一样轻快,但是后劲儿明显更足,而且行驶过程中发动机非常安静。在场地试驾和高速试驾中,感觉锋兰达智能电混双擎的底盘调教侧重于舒适性。进行蛇形绕桩这样的激烈转向时,新车的指向依然准确,而且5.2米的转弯半径,对女性驾驶者非常友好。

在空间上,虽然智能电混双擎锋兰达定位紧凑型SUV,却有宽大舒适的空间体验。它的长宽高分别为4485/1825/1620mm,轴距为2640mm。另外,第二排的座椅还支持4/6分割放倒;与此同时,后备厢容积高达438L,可以轻松装下4个22寸和2个24寸行李箱,可以最大限度满足日常储物需求。其实空间对于多数购车的朋友都很看重的,这样通过性不错,空间体验也不错的混动车型确实有吸引力。

在车内布局上,环抱式的内饰设计搭配层次分明的功能区,实用主义与现代美学并存。虽然黑色基调略显保守,但广泛使用的皮质材料无疑提升了整体的豪华感受。三幅式方向盘握感舒适,支持多向调节,而7英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控大屏的组合,则为驾驶舱内注入了未来科技的气息,让行车数据与多媒体娱乐触手可及。

结语:

锋兰达是基于丰田全球领先的 TNGA 架构开发的,智能电混双擎提供了四个版本价格从14.98 万元-18.48万元。如果说锋兰达好开只是基础,那打动我的是他在安全上的超值配置,即可享受最新混动技术+先进智能科技,又在安全上全面展现了自己的实力,相信他会更受年轻消费者的喜爱。