自燃侧翻事故多发！高速交警预警提示→

随着冬季的来临，气候寒冷干燥，全省高速公路近期多发自燃侧翻道路交通事故，面对此类事故带来的严峻安全管理挑战，省公安厅高速交警总队在进一步加强安全管理的同时，发布“控制好行车速度、做好车辆安全检查”预警提示。

从全省高速公路自燃交通事故车辆类型分析，黄牌货车自燃事故占比最高，达到65.8%，小型客车和蓝牌货车分别占比19.2%和14.9%。从自燃事故的原因分析来看，因刹车盘过热或紧急刹车引起轮胎自燃占比36.5%、车辆线路油路老化自燃占比31.28%、易燃货物起火占比20.2%、车辆失控撞护栏后车辆起火占比9.9%，均是此类事故的主要原因。

从全省高速公路侧翻交通事故车辆类型分析，小型客车占比19.2%，黄牌货车占比30.9%，蓝牌货车占比49.8%。从侧翻事故原因分析来看，因操作不当撞击固定物侧翻（包括弯道、匝道行驶速度过快）占比41.2%、车辆爆胎失控侧翻占比32.8%、货物装载不牢侧翻占比17.1%，均是侧翻事故的主要原因。这些事故不仅造成了巨大的经济损失，更给受害者及其家庭带来了无法弥补的伤痛。

为有效应对车辆自燃和侧翻事故的多发态势，河北高速交警进一步加强了路面巡查管控，通过“视频巡+数据巡”的方式，及时发现并处理安全隐患；突出信息主导，坚持“数据研判、数据决策、数据治理”，紧盯车辆类型、通行时段、通行频次等重点，梳理建立高频通行嫌疑重点车辆数据库，依托“指战一体”纠违勤务模式，提升预警发现、高效拦截、核查处置水平，全力清剿安全风险隐患；联合交通业主部门对辖区上下路口等重点部位开展隐患排查，梳理出242处高风险隐患点段，按照“分类施策、有序推进、动态管理”的原则，采取喷涂地标、修剪绿植、优化标线、完善标牌等综合措施，针对性进行精细化治理提升；综合采取云哨系统提示、地图导航诱导、微信群预警、走访宣教、面对面提示等方式途径，加强安全行车提示，提醒驾乘人员合理规划出行路线，守法安全行车，预防交通事故的发生。

预防交通事故的发生不仅需要交通管理部门的努力，更需要广大驾驶员的积极配合。河北高速交警提示广大驾驶人：

一、保证刹车、轮胎、转向等关键部件性能良好。请广大驾驶人和车辆所有人做好车辆检修和保养，确保刹车、轮胎、转向等关键部件技术状况始终处于良好状态，密切关注刹车盘和轮胎的磨损情况以及转向系统的灵活性能，任何细微的异常都不容忽视。

二、保证油路、电路的安全性能良好。车辆经过长年累月的使用，电路和油路易发故障或破损。请车辆年限较长的车主及时细致检查油路、电路，确保没有漏油、漏电或线路破损现象，因为即使是微小的油渍，碰到电路老化漏电，小火苗就可能酿成车辆自燃烧毁的悲剧，后果不堪设想。

三、合理规范使用制动系统。对于载重的大型货车而言，行驶至下坡路段时，制动系统的负担也随之加重，制动系统的检查与科学规范使用显得尤为重要。重型货车驾驶人行径长下坡路段前，要检查制动系统是否完好，并在下坡过程中合理使用制动系统，避免长时间连续使用刹车导致刹车盘抱死、发热过度，从而引燃轮胎或车上装载的货物。

四、装载货物避免超高或捆扎不牢。装载货物超高、捆扎不牢会造成重心不稳，严重影响车辆的稳定性，特别是在转弯或遇到紧急情况需要紧急制动时，车辆更容易发生侧翻，造成货物散落、车辆损坏甚至人员伤亡的严重后果。货运车辆驾驶人要严格遵守载货规定，确保货物均匀分布且不超过车辆的设计承载量和高度限制。

五、通行弯路或匝道要控制车速。请广大驾驶人遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶、不随意变道抢行，保持安全车距，避免紧急制动和急打方向。特别是通行上下高速站口、互通立交的匝道和弯道时，一定要按照路面限速标志行驶，特别是拉载重心较高货物时，避免车速过快发生碰撞或侧翻事故发生。与此同时，要注意观察沿途电子屏的安全提示标语，提示信息，提前做出判断、调整驾驶行为，确保行车安全。

来源：河北高速交警

编辑：刘赛

审核：李强

监制：张运良

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