江西
自上次珠海航展上歼-35A惊鸿一现后，国人就对眼看着2024年就要结束了，福建舰终于出现关键进展。
最近几天，在国内社交媒体平台上，流出了不少福建舰第五次返航的照片，其中一张甲板俯视图引发了不小的讨论，在这张照片上，出现了非常明显的轮胎印，一般情况，只有舰载机降落在甲板后才会留下如此明显的轮胎印。
也就是说，福建舰第五次海试过程中，大概率进行了有舰载机配合的测试，但究竟是简单的着舰复飞测试还是降落后再弹射起飞的测试就不得而知了，这需要更多视角确认福建舰甲板挡焰板的状态才能进行判断是否进行了弹射测试。
但据我推测，福建舰大概率只进行了着舰复飞测试。
原因在于着舰复飞本身就是对福建舰着舰相关的子系统的重要测试，别看着舰复飞本身只是舰载机的一起一落，甚至都不停在甲板上，但这一测试涵盖的内容其实并不少。最重要的是，着舰复飞是着舰后再起飞测试的重要前置条件，从装备和人员安全角度的考虑，只有保证着舰复飞这一项目没有问题了，才会进行下一步阻拦索拦截降落的测试，最后才是弹射起飞的测试。
客观来讲，无论是对比美国航母测试还是对比辽宁舰、山东舰，目前福建舰的海试速度其实已经很快了，没有必要太过赶进度而把多项测试集中在一次海试中进行。
当然，这也只是我的推测，事实上对于解放军海军飞行员来说，着舰复飞这种科目肯定是基础中的基础，不排除缩短着舰复飞测试过程直接跨步到弹射起飞测试的可能。
但新的问题也出现了，这次参与测试的是歼-35还是歼-15T呢？
在我看来，虽然这次亮相珠海航展的是空军的歼-35A而非海军的歼-35，但这并不意味着海军没有用于测试的试验机型，也就是说，参与福建舰第五次海试的舰载机可能既有歼-35也有歼-15T。
但无论是谁来参加的测试，都意味着福建舰的海试进度，已经来到了最关键的舰载机起降测试这一步，这既是对我国自主研发的弹射系统的考验，也是福建舰战斗力的关键所在。美国福特级航母至今没能完全形成战斗力，就是因为在测试过程中没能解决弹射系统的问题，导致福特号至今难堪大用，在中东局势恶化的关键时刻只能灰溜溜的离开地中海，由尼米兹级航母艾森豪威尔号顶在一线面对胡塞武装的袭击。
福建舰是我国海军未来几年的核心战斗力，至少在下一艘航母服役前，福建舰就是家里唯一的顶梁柱，所以福特号出现的问题绝不能在福建舰身上出现。
如果弹射系统和舰载机没有问题，那么明年年初，福建舰可能就要正式服役，成为解放军海军舰队中的一员，到那时候，围绕福建舰建立的航母战斗群，将成为维护我国海洋权力的一把利剑。
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