江苏
一句话表态的话：我个人对于无人机军事用途的潜力，持高度乐观的态度。甚至，几乎可以认为无人机在军事领域的广泛应用，是军事发展中的一次革命。
对于这段话的解读：首先fpv是非常廉价的，网上大疆的fpv套装也才3500块钱。注意，这是大品牌的零售价，溢价很高，如果零部件批量采购，组装起来的价格是远低于3500块的。即使以3500人民币的单价计算，为了击毁一辆加强防护的载具(也就是装甲车或者坦克)，经计算，所使用fpv数量为32至80架，成本在11.2至28万人民币之间，而一辆美军的M113这种老式装甲车，价格在100万美元以上。
遥控距离大概5至7公里——这大概和60迫击炮的最大射程相当。只要在掩体外建设天线，飞手就可以坐在永备工事中操纵无人机，也就是说飞手伤亡率要远比一线参战人员更低。
另一种用途，或者说目前技术条件下的主要用途，是承担部分战场侦察任务。和使用侦察兵进行侦察相比，无人机侦察更为隐蔽，使用无人机也就可以显著降低侦察人员的伤亡。特别是结合炮兵使用的情况下，能够提高火炮的打击效率。
还有一种用途则是对前线的后勤补给，特别是复杂地形环境下，例如山地丘陵地区和城市内的后勤补给。比如对高地驻守的补给，从效率，安全性还是通用性等各角度综合来看，无人机补给都要远远优于人力甚至车辆；比如合成营下面的机步排，弹药快见底了，排长可能直接一个电话摇到连部或者营部报告需求，理想情况下十几分钟后补给就能送到前线作战的班组手上了。
目前我个人看到的，单台无人机载重最大的只有200公斤(大型植保无人机，时速大概120，零售价格十来万)，这显然低于车辆载重，但胜在速度快，灵活性和安全性高，地形通过能力更强。组成无人机运输小组后，大概四五个架次的这种植保机就能满足一个05步战车班组一个基数的后勤需求(食品，弹药，零件等)。即使只使用单台无人机，在连续往返的情况下，从20公里之外的补给点到前线班组，跑完这四五个架次，大概需要接近两个小时——两台连一个小时都不用，更重要的是，没有伤亡。
在未来步兵连里，配属若干个无人机后勤班是大概率的事情，毕竟10架载重200公斤，时速120公里的后勤用无人机，十二个小时的运输能力可以达到2880吨公里(直线距离)——也就是说，如果是20公里的输送距离，意味着每小时能够运送144吨补给。考虑到美军在冷战时期一个师的日补给量只有500至1000吨的情况下，这个数据已经十分可观了。
如果再参考美军在海湾战争时期，一个坦克师的日补给消耗：海湾战争时期，美军一个坦克师的日消耗为5000吨弹药、555000加仑油料、300000加仑淡水和8000吨食品饮料换算一下的话：
555000加仑=2100.9立方米，柴油密度为0.87吨/立方米，即2100.9×0.87=1827.78吨。
300000加仑=1135.62立方米，即1135.62吨水。
估算合计：5000＋8000＋1827.78＋1135.62=15963.4吨/日。
大致需要15963.4/144≈111个无人机后勤班，大概是合计两个营半左右的编制。
因此，我个人几乎已经看到，未来战争的后勤补给系统，一定是水运→铁路→公路→无人机这种模式。至于未来AI技术和无人机结合后，能发展到什么地步，还要看。
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