北京
新华社北京12月3日电 12月2日,《新华每日电讯》发表题为《警惕部分客货运平台沦为电诈取现工具》的评论。
紧急拦截运送涉诈现金的网约车，成功劝阻准备取现寄递的受害人，打掉跨省作案的“取现车队”……最近一段时间，多地公安部门连出重拳，严厉打击利用各类客货运平台实施的新型电信网络诈骗犯罪，最大限度为群众挽回了损失。
近年来，随着我国打击治理电诈犯罪工作的纵深推进，电诈犯罪上升势头得到有效遏制。然而，为逃避公安机关监管，诈骗分子不断翻新诈骗手法，出现“线上诈骗+线下取现”的新套路：有的把网约车变成“运钞车”，让受害人叫网约车运送涉诈现金包裹到指定地点；有的诱导被害人去金店购买黄金，再安排专人“上门取金”；有的分工明确、团伙作案，形成一条跨省取现的犯罪链条……
此类新套路的迷惑性、隐蔽性更强，不仅让不少群众上当受骗，而且因涉及从业人数众多的客货运平台公司，一些网约车司机、跑腿闪送等人员成为电诈“工具人”，给电诈治理工作带来新挑战。
电诈套路虽层出不穷，但究其本质，都是企图以掩人耳目方式转移洗白涉诈财物，达到诈骗目的。电诈新套路盯上新兴客货运平台公司，暴露出相关行业管理仍存漏洞，包括安全查验措施流于形式、实名登记制度陷入空转、从业人员反诈意识不强。比如，有的网约车司机、跑腿人员认为自己只是帮别人送个货、跑个腿，不至于违法犯罪，而被犯罪分子利用，成为电诈链条的一环。
近日，公安部会同多部门联合印发《电信网络诈骗及其关联违法犯罪联合惩戒办法》，并于2024年12月1日起正式施行。惩戒办法的出台，进一步完善了打击治理电信网络诈骗违法犯罪的法律体系，为强力挤压涉诈黑灰产业链违法犯罪生存空间提供了有力武器。
治理电诈犯罪，守牢群众钱袋子，需要各方共同努力。对各类客货运平台公司的监管不能缺位，相关平台企业必须严格落实国家有关监管要求，全面自查整改平台运营中的管理漏洞，严格落实安全查验措施、实名登记制度，切实堵塞行业漏洞，阻断犯罪链条。同时，反诈联动机制亟待完善，从警银联动拓展至快递、网约车等更多领域，通过高效的信息共享和联动机制，实现对新型电诈犯罪的快速响应和精准打击。还要增强群众的防骗意识和识骗能力，切实筑牢全民反诈的安全防线。
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