上海
近日，保加利亚船东Navibulgar在扬子江船业集团下单订造6艘散货船，总价值超过2亿美元。
据了解，订单包括3艘32000载重吨（DWT）散货船和3艘45000载重吨散货船。新船符合IMO能效指数第三阶段标准和TierIII氮氧化物排放标准。
近年来，Navibulgar通过与扬子江船业合作，不断扩展其船队规模。公开信息统计，双方自2017年首次合作以来，Navibulgar已订购了超20艘散货船新造船，船型包括31800DWT大湖型散货船和45000DWT散货船。
据扬子江船业介绍，31800载重吨大湖型散货船不仅能够满足航行于北美洲五大湖区及圣劳伦斯运河的各项要求，同时SOx、NOx等排放指标满足最新的国际防污染要求，EEDI能效指数也达到散货船Phase II及杂货船Phase III的标准。该型船达到同类型和同级别大湖型散货船中最大的装载量，满足马耳他挂旗国对船员舒适度极致要求，操纵性能优越，采用变频技术节能，全船货舱均可装载危险品，甲板及舱盖也满足危险品装载要求。
45000载重吨散货船由芬兰BLUETECH公司设计，总长190米，结构吃水10.8米，服务航速14节，符合1C冰级要求，同时安装了脱硫塔和节能装置，比同类灵便型散货船更加节能、高效、环保。
根据扬子江船业集团发布的第三季度经营业绩报告，2024年扬子江船业集团新接订单98艘、价值116.4亿美元，完成全年新接订单目标任务的259%，已完工交付新船总计57艘，实现年度63艘新船交付目标的90%。同时，扬子江船业集团手持订单再创新高，达到224艘861万CGT，总价值221.4亿美元（约合人民币1581.13亿元），相比2023年年底的144.8亿美元增长53%。其中绿色船舶约占手持订单总金额的75%。
图源：扬子江船业
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