欧洲版新能源汽车“中务运动”

万千宠爱于一身的欧洲最大电池制造商Northvolt的凉凉之路
2016年，为了从中国手上夺回新能源电池行业的主导权，大众、高盛以及西门子这些西方顶级巨头强强联合，决定在瑞典斯德哥尔摩创办一家完全属于西方人自己的，不会被某东方大国卡脖子的新能源企业。
值得注意的是，这个正在筹建的新能源公司的初创始团队本身也是从特斯拉的供应链出来的，可以说深得马斯克“开源”宇宙的真传，根正苗红的不行。
一时间整个西方群情振奋，从创始国瑞典再到欧洲汽车制造中心德国，从整个欧盟再到大西洋彼岸的北美，几乎全程绿灯，特批的贷款，特拨的土地，拿到手软的各种补贴，甚至连那些呜呜咋咋的环保组织都消失不见了。
而所有的这一切都只为了Northvolt的诞生。毕竟在新能源这个赛道上，他们已经被东方大国甩的太远了。
在这一刻，没有人会怀疑Northvolt的前景，因此，哪怕在整个电池厂的影子还没见着多少的时候，大众、宝马、沃尔沃等一众名厂的订单就已经铺天盖地的砸了过来。
有技术，有市场，有订单，还有欧洲大家庭做后盾，后期更大众亲自上阵，自投16亿美元入股，何愁大业不成。为的就是捍卫这老欧洲电池行业的脸面，毕竟领先了中国两百年的工业科技以及祖宗基业怎么可以在东方人面前败下阵来呢，坐拥百年工业底蕴的老欧洲势必将一剑封喉。
但问题的关键，关键的问题就在于，等所有这一切都安排妥当打算要大展宏图的时候，Northvolt却惊奇的发现，前途尽管光明，但现实却是一个深坑接着一个深坑。
首先一点，尽管Northvolt的创始人团队来自于特斯拉，但是整个创始人团队却对如何从无到有的生产出一块高性能的动力电池来完全不了解，不仅他们不了解，甚至连整个欧洲都找不到多少真正了解这整个行业的人。说白了，欧洲压根就没有真正点开新能源电池的科技树，从根上就开始抓瞎了。
表面上看只是欧洲在新能源的赛道上暂时被甩下了，事实上欧洲欠缺的是一整个电池产业，技术、人才、设备、工艺无一不缺。这就像是中国近代之所以打不过西方表面看不过只是因为中国缺少几艘战舰，几门大炮，但实际上缺少的是背后一整套的工业体系。
只是两百年不到，历史又轮回了过去，只是这次换成西方两眼一抹黑了。而中国则成了他们唯一可以学习的对象，他们需要参照中国来从无到有的搭建一整套的新能源电池产业链，这是独属于西方的中务运动。
而西方的这次的豪赌从一开始工厂的选址就已经走偏了。
首先瑞典在哪里，这是一个半只脚都在北极圈，一年到头都见不到多少太阳，然后人口才不过一千万的北欧半岛小国。搁中国古代，这就是妥妥的西方宁古塔，搁宁古塔搞工业，要么说到底还是洋人思路开阔。
不仅如此，Northvolt为了利用瑞典北部的水电资源，更是把工厂直接设在了瑞典的北部，这就导致享受惯了高福利和悠闲生活的瑞典工人，在这个都快要和北极熊做邻居的地方完全待不下去，招过来的人干不了几天就提桶跑路了，最后不得已只能从中国和韩国大量招收懂行的外包工人。
然后中国工人招来了，索性把符合电池生产标准的厂房也帮着瑞典人一块建了吧，厂房都建了，那生产电池的设备和机器也要有吧，没事，还是老中，量大管饱。
所以好玩的就来了，西方多个顶级巨头筹划了大的电池自主，结果兜了一圈最后站在厂房里一看，这不就一整个大号中国外包公司吗，从工人到技术，从设备到厂房，无一不中国。这最后自主了寂寞。还不如干脆一开始就直接在中国建厂算了。
但傲气的欧洲老爷们不服啊，为什么啊，凭什么啊，中国的读者意林都快吹了我们小半个世纪了，都快把北欧这自古就鸟不拉屎的苦寒之地吹成地上天国了，怎么到头来还得让中国人教我们做事情，这你能受得了吗。
然后不出所料的Northvolt就开始作妖了。
被瑞典招过去的中国技术人员出于负责任的态度，觉得瑞典现在建的这个工厂还是太局限了，不如中国的电池厂全面，所以出于效率的要求希望Northvolt上层可以把关于电池测试的一些流程放到中国的工厂去做，这样可以加快工作进度。
但这一建议不出所料的遭到了Northvolt管理层的拒绝，因为在管理层眼里，电池厂是瑞典的就是瑞典的，所以整个环节也都必须要在瑞典的工厂里进行，电池生产到一半然后还要跑到中国的工厂里去“进修”一下，这不就等于直接说我们不行吗，这是瞧不起我们老欧洲啊。必须，一定，全部都要在瑞典的工厂里进行。
我们要的就是百分百的纯血的made in Sweden，made in Europe，made in Western.
结果不出所料的，整个工厂效率奇低，产能更是无从谈起。截至2023年12月，Northvolt的电池产能只有预计的200分之一。你能想象你提前一年给馒头房下了200个馒头的订单，结果过了一年你过去一问，对方说对不起，只蒸出来一个，要不你先吃个垫着？
糟糕的选址，快乐学习氛围中长大的本地工人，心比天高命比纸薄的创始人团体以及从原料、到工艺再到管理等一整个流程的失控，最终导向了一个必然的结果，产能拉胯，订单取消，投资人变脸，融资失败，CEO下台。

最终2024年11月22日这天，这个被整个西方寄予厚望，出生就含着金钥匙的欧洲最大电池厂在耗费了200多亿美元，1500亿人民币后彻底倒闭。

对此宁德时代创始人曾毓群温柔补刀道：为什么欧洲造不出好的电池？首先，他们的设计是错的；其次，他们的工艺是错的；最后，他们的生产是错的。”

欧洲人是不幸的，因为他们眼睁睁的看着新的产业新的赛道就这样被东方大国玩的风生水起，而自己本想追赶，最后发现自己最终可能连分一杯羹的机会都没有。

但欧洲人同时又是幸运的，因为中国绝不会像一百多年前的欧洲人那样仗着自己的坚船利炮，全球第一的工业能力随意的去欺负，侮辱和殖民其他的落后于自己的国家。

欧洲人应该感到庆幸，庆幸科技掌握在文明国家手里。