四川
2023年10月，印度的加甘扬载人返回舱完成测试。
在加甘扬飞船完成测试后，不少人惊异于它的外表居然完好如初。
要知道中国多艘载人返回舱在落地后，都是表面烧得一片漆黑，和印度完好如初的载人返回舱形成了鲜明对比。
所以为什么会出现这样的情况，难道真是中国技不如人吗？
印度加甘扬载人返回舱
谁的返回舱更先进？
其实对于这个问题很多人有一个误区，那就是印度加甘扬飞船完成了测试，不等于它真的上过太空。
因为印度的所谓“载人返回舱测试”是一次逃逸塔测试，是模拟火箭在上天过程中如果突发意外，载人返回舱直接脱离火箭带着飞行员逃命的测试。
而印度加甘扬飞船在测试时，脱离火箭时的飞行高度为1.7万米，也就是17公里左右。
就这个飞行高度，还没有中国歼-7战斗机的极限飞行高度高。
火箭逃逸塔
中国载人返回舱之所以落地后表面一片漆黑，是因为中国载人返回舱在返回地球大气层的过程中，和地球大气进行过非常激烈的摩擦，产生了极高的温度，从而把载人返回舱表面烧黑了。
要知道真正进入了太空的载人返回舱，距离地面的飞行高度能达到400公里以上。载人返回舱在进入大气层后，在重力加速度的作用下，最快降落速度可是能达到22马赫的。
相比较之下，印度这个加甘扬飞船的最大飞行高度只有17公里，最快速度只有0.025马赫（8.5米每秒），表面要能烧成黑炭就有鬼了。
此外说到载人返回舱的表面，还有很多人会指出美国阿波罗项目的载人返回舱也比中国的神舟系列载人返回舱光洁，于是就认为美国的载人返回舱技术比中国的载人返回舱技术先进。
美国阿波罗项目的载人返回舱
但现实正相反，表面更加焦黑的中国神舟系列载人返回舱，在技术上比美国阿波罗项目的载人返回舱更先进。
因为神舟载人返回舱不是一个单纯的“金属壳子”，它的表面涂有一层吸收高温的涂料。
当载人返回舱和大气层进行摩擦时，和大气直接接触的就是这层涂料，产生的高温也会被这层涂料吸收。
而这层涂料是会被损耗的，且不是一下子损耗完，是慢慢从外到内慢慢烧掉的。
中国载人返回舱
所以中国的载人返回舱有较明显的烧蚀痕迹，核心原因就是外面那层涂料工作正常。
这层涂料正常被烧掉，就能更好的保护返回舱。
美国阿波罗项目的载人返回舱是一个金属壳硬抗高温，看起来要比中国的神舟系列光鲜一点，但其实其核心原因是没有外面那层耐高温材料保护，风险要比神舟系列高很多，技术水平反而更低。
所以论及载人返回舱的技术水平，中国神舟是很明显的世界一流，不是印度，以及美国在上世纪使用的载人返回舱能碰瓷的。
中国载人返回舱
印度的载人航天
谈到印度的载人返回舱，就不得不提到印度的载人航天项目。
其实印度的载人航天项目立项很久了，2006年的时候印度航天局就批准并立项了相关计划。
而我们上边提到的加甘扬载人返回舱，就是印度载人航天项目中的一环。
到2024年3月的时候，印度公布了4名将进行载人航天任务的飞行员，并宣布将在2025年完成载人航天。
但是对于印度能否在2025年时完成载人航天，绝大多数人都保持怀疑态度。
印度计划完成载人航天的4名宇航员
因为在印度2006年立项载人航天项目后，原本是计划在2014年完成载人航天的。
但因为技术问题印度一直在推迟项目时间，一直推迟到现在的2025年。
现在大家觉得印度要在2025年开始载人航天，是因为印度公开了4名完成该项目的宇航员，看起来像那么回事了。
但就目前的情况来看，印度载人航天项目依旧有继续推迟的可能。因为到了2024年11月，印度载人航天项目又宣布推迟了。
印度计划完成载人航天的4名宇航员
印度给出的理由是考虑到宇航员的安全，载人航天将推迟到2026年进行。
这么一看，印度载人航天项目中应该还有大量没有解决的技术难题，未来可能还会继续推迟。
印度载人航天的问题
其实就印度载人航天产业当前的情况，印度在最近搞载人航天的风险极大。
其一，印度此前的航天项目成功率都不高。
比如说印度此前的探测器登月任务，第一次就失败了，而第二次的成功也非常的“巧合”。
印度月球探测器发射
其二，印度载人航天技术其实有相当多的空白，印度要想成功进行载人航天，在技术上需要相当多的外部帮助，其中最主要的是从俄罗斯寻求相关技术。
这就意味着印度载人航天项目受外界因素影响较大，一旦俄罗斯那边有什么情况，印度这边的航天项目也会受到很大影响。
而当前正在持续的俄乌冲突，显然会对印度的载人航天造成一定影响。
其三，印度的载人返回舱没有进行过严格的测试。
莫迪视察加甘扬载人返回舱
2024年3月印度的加甘扬载人返回舱才进行了逃逸塔测试。虽然逃逸塔测试成功了，但无人测试呢？
印度不用加甘扬载人返回舱进行一次无人测试，或者是在其中搭载一些动物进行一次完整的从太空降落的测试，以测试其安全性吗？
没有经过正儿八经的载人返回舱从太空降落地面的测试，其安全性是无法获得保障的。
载人返回舱降落
现在印度要直接用这个没有进行过足够测试的加甘扬载人返回舱带宇航员上天，其中的风险不可谓不大。
信息来源： 【1】环球时报·《印度载人航天，准备好了吗？》 【2】IT之家·《为确保宇航员安全，印度首次载人航天任务推迟至 2026 年》 【3】澎湃新闻·《印度公布首次载人航天飞行任务的4名宇航员『航天视窗』（788）》 【4】环球时报·《印度成功开展载人航天逃逸塔试验，航天专家：印度在国际航天领域呈现竞争力》
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