睿思网讯:11月22日,中金安徽交控REIT发布2024年10月主要运营数据的公告,2024年以来,基础设施项目公司整体运营情况良好,本高速公路通行费收入来源分散,无重要现金流提供方,外部管理机构未发生变动。
基础设施项目沿江高速2024年10月主要运营数据如下: 日均收费车流量17583辆次,环比减少8.41%,同比减少12.54%;2024年累计日均收费车流量20554辆次,同比减少16.21%;路费收入(含增值税)6354万元,环比减少8.07%,同比减少11.48%;2024年累计路费收入70168万元,同比减少17.19%。
10月日均收费车流量为 15,001 辆次,环比下降 17.81%(其中客车下降 28.55%、货车上升4.08%)、同比下降11.81%(其中客车和货车分别下降13.61% 和9.16%),免费车流量环比上升688.25%、同比下降16.60%。2024年累计日均收费车流量为19,450辆次,同比下降16.92%。10月客车收入环比下降27.48%、同比下降20.72%,货车收入环比上升4.28%、同比下降6.67%。
日均收费车流量环比下降的原因主要为:2024年国庆节假期(10月1日 00:00 至 10 月7日24:00)7座(含7座)以下小型客车免费通行政策的影响。
通行费收入及车流量同比下降的原因主要为:G50沪渝高速宣城至广德段(简称“宣广高速”,为沿江高速顺接路段)改扩建期间部分路段“半幅封闭施工,半幅单向通行”影响,周边路网分流沿江高速车流量。根据外部管理机构现场调查,宣广高速宣广枢纽至广德西收费站虽已具备双向通行条件,但宣广枢纽往广德西收费站方向(即“往浙江方向”)仅可单车道通行,部分导航软件尚未更新上述路段已恢复双向通行的情况,上述因素导致施工进展对宣广高速车流量恢复作用有限。宣广高速预计2024年12月底具备双向八车道通车条件(具体开通时间以实际为准)。
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