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睿思网讯：11月22日，中金安徽交控REIT发布2024年10月主要运营数据的公告，2024年以来，基础设施项目公司整体运营情况良好，本高速公路通行费收入来源分散，无重要现金流提供方，外部管理机构未发生变动。
基础设施项目沿江高速2024年10月主要运营数据如下： 日均收费车流量17583辆次，环比减少8.41%，同比减少12.54%；2024年累计日均收费车流量20554辆次，同比减少16.21%；路费收入（含增值税）6354万元，环比减少8.07%，同比减少11.48%；2024年累计路费收入70168万元，同比减少17.19%。
10月日均收费车流量为 15,001 辆次，环比下降 17.81%（其中客车下降 28.55%、货车上升4.08%）、同比下降11.81%（其中客车和货车分别下降13.61% 和9.16%），免费车流量环比上升688.25%、同比下降16.60%。2024年累计日均收费车流量为19,450辆次，同比下降16.92%。10月客车收入环比下降27.48%、同比下降20.72%，货车收入环比上升4.28%、同比下降6.67%。
日均收费车流量环比下降的原因主要为：2024年国庆节假期（10月1日 00:00 至 10 月7日24:00）7座（含7座）以下小型客车免费通行政策的影响。
通行费收入及车流量同比下降的原因主要为：G50沪渝高速宣城至广德段（简称“宣广高速”，为沿江高速顺接路段）改扩建期间部分路段“半幅封闭施工，半幅单向通行”影响，周边路网分流沿江高速车流量。根据外部管理机构现场调查，宣广高速宣广枢纽至广德西收费站虽已具备双向通行条件，但宣广枢纽往广德西收费站方向（即“往浙江方向”）仅可单车道通行，部分导航软件尚未更新上述路段已恢复双向通行的情况，上述因素导致施工进展对宣广高速车流量恢复作用有限。宣广高速预计2024年12月底具备双向八车道通车条件（具体开通时间以实际为准）。
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