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【2024年1-10月小型车销量排行榜】别看最近两个月以海鸥（参数丨图片）和五菱缤果为代表的新能源小型车销售火爆，但由于常规燃油小型车逐步退出市场，今年前十个月国内小型车市场销量依然低于去年同期。编辑从乘联会获悉，2024年1-10月国内小型车市场累计零售销量38.5万辆，同比减少25.6%。比亚迪海鸥、五菱缤果销量大涨，海豚和欧拉好猫销量却出现较大幅度下滑；纳米01销量稳步增长，新上市的吉利星愿成“爆款”；燃油小型车销量暴跌，逐步淡出市场。
具体来看，今年1-10月累计销量超过10万辆的小型车共有三款车型。作为10月份汽车销量冠军的比亚迪海鸥，今年1-10月累计销量高达348683辆，夺得小型车销量冠军，同时也是今年轿车销量冠军，同比大幅增长121.2%。
五菱缤果销量同比增长31.4%，今年1-10月累计销量152809辆，排名第二位。今年8月份开始，五菱缤果销量开始迎来爆发，连续三个月零售销量超过2万辆。
与海鸥“不同命”的是同样来自比亚迪的海豚，今年1-10月虽然以129475辆的销量排名第三位，但与去年同期相比，销量却大跌47.4%。
当然，售价相对较高的欧拉好猫销量同样出现下滑，这款主要面向女性消费者的复古小型车累计销量37318辆，排名第四位，同比减少37.5%。
1月份正式上市的纳米01，在经过上半年的“摸索”之后，下半年销量开始出现“五连涨”，截至10月底累计销量25845辆，排名第五位。
10月9日才正式上市的吉利星愿堪称当前车市的“黑马”，截至10月底销量达到16130辆，排名第6位。江淮钇为3销量不大，1-10月零售销量只有8262辆，排名第九位。
作为国内车市“常青树”的大众Polo和本田飞度销量持续下滑，今年1-10月累计销量分别为14211辆和13308辆，排名第七和第八位。随着更多价格低廉的新能源小型车的推出，留给这两款燃油车的时间已经不多了。
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