对话古惠南：明年发力增程，昊铂要代表广汽在高端化走出一条路

作为本土车企，广汽集团今年在广州车展承包了一整个展馆，旗下广汽丰田、广汽本田、广汽传祺、埃安、昊铂五大品牌展示了作为东道主的实力和格局。

其中，自主板块以埃安和昊铂为代表，可以是整个展馆热度最高的展台，为了彰显对这次车展的重视和电动化转型的诚意，两个品牌还分别带来了全球首发的埃安UT和昊铂HL。

发布会后，广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南、广汽埃安新能源汽车股份有限公司副总经理肖勇、广汽埃安新能源汽车股份有限公司副总经理张雄接受了采访，对埃安和昊铂量大品牌在产品、品牌上的布局做了进一步分享。

关于产品：明年将发力增程，扩宽产品线

产品方面，埃安UT定位“10 万元 A 级掀背轿车”，也是广汽埃安近期发布的第三款全球战略车型。随着埃安UT的发布，广汽埃安的销量有望再创新高。

而昊铂HL作为昊铂旗下首款增程车型，也将进一步打开昊铂在新能源领域的市场宽度。

对于昊铂HL所采用的增程系统，官方目前还没做详细的披露，但根据古惠透露：“我们的增程纯电续航起步就是350公里以上，加上增程就是1200公里以上。”

同时，昊铂HL会搭载升级版ADiGO Pilot NDA4.0高阶智驾系统，配备NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片，支持城市NDA、高速NDA和自动泊车等功能。

古惠南表示：“ 产品端现在随着有GT、HT之后，接下来要推出昊铂现在最新的HL，明年下半年还有一个大的MPV，往后昊铂肯定每年最少有两款新车面向市场，始终保持昊铂在科技的领先。”

对于两大品牌的销量，肖勇非常有信心，他表示：“11月份，我相信埃安不管是终端交付量，还是发车量，同比应该都会回到正增长的轨道，埃安全球经典车的目标基本实现。”

据介绍，10月，埃安霸王龙的销量月销突破了9000台，11月份应该就能够过万。昊铂RT 自11月6日上市以来，每天的交付量都在400—500台，按照这种势头，11月当月可能交付量就会过万。

关于品牌：落实“番禺行动”，明确昊铂高端化定位

广州车展前夕，广汽集团发布了三年“番禺行动”——要在保持品质、安全、用户满意度行业领先地位的基础上，通过四大改革举措，五大保障，再造一个充满干劲的“新广汽”。

这不是口头上的宣言，而是落实到行动上的纲领。广汽立下目标，要在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。

为了实现目标，广汽集团不久前已经宣布将总部搬迁至位于番禺的化龙镇，从宣布这条消息，到完成搬迁，仅仅用了一周时间，这是效率和决心的体现。

在接受采访时，古惠南也表示：“回到番禺，感受到变化最快的就是效率高，冯总说‘闻得到硝烟的人来做指挥’，他到了化龙之后，我们的决策效率明显提高了。”

效率体现在研发和决策方面，古惠南表示：“以前的广汽研究院、广汽传祺、广汽埃安是三个公司，（搬到番禺）以后没有公司的概念了，研、产、供、销将打通，三个公司都将成为集团的三个部门。冯总、曾董到化龙来，直接下场参与‘打仗’。”

具体到品牌，古惠南强调：“从集团战略已经明确，昊铂要代表广汽在高端化走出一条路。”

首先，昊铂将对标迈巴赫（参数丨图片），从设计、工艺到用料，以及体验全方位达到迈巴赫的同等水平，媲美这种顶级豪华或者这种大工业的豪华。

其次，昊铂将全面用当下最新的科技去武装豪华，打造极致的性能与豪华。

对于广汽埃安和昊铂未来在品牌、产品上的打法，肖勇将其归类为“六力”：第一是产品力，第二是品牌力，第三是营销力，第四是销售力，第五是服务力，最后拼的是执行力。

除了产品和研发方面举集团之力发展，在营销方面，广汽埃安也将注重新媒体、网红经济、网红营销。