8号线东延可与S6线换乘，优先纳入项目储备库

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市人大代表提案

近日，官方公布了市人大代表关于《完善经开区轨道交通网络，筑牢产业高质量发展交通根基的提案建议》的答复意见。

相比领导留言板，通常给市人大代表的回复，会更“真挚”一些，所以其内容比较有看头。

本次市规自委的回复，涉及到了S6线、8号线东延、亦庄线南延、市郊铁路亦庄线、31号线等多条线路。

但作者认为其中比较有干货的内容，还是关于8号线东延的部分。

作者猜测8号线东延方案

所以，作者在这里给大家摘录了一下，其中关于8号线东延回复的内容：

1针对M8线东延，目前，我委正在组织轨道投资建设主体开展前期研究工作，M8线东延后预期与S6线形成便捷换乘，提升亦庄新城西部地区的轨道交通服务水平，进一步完善亦庄新城对外轨道交通网络。

点评：8号线东延可与S6线实现换乘，这一点没太大意外，就是奔着儿童医院去的，实现儿童医院双轨交通覆盖。

因为提到了服务亦庄新城西部地区，那么东延大概率就止于河西区了，短期内基本断了再继续东延的可能性。

2目前，该线路尚未纳入三期建设规划，我委正在配合市发展改革委会与区政府开展8号线东延的前期研究工作。

点评：前期研究是比较官方的语言，反正意思就是方案还没定，但是在弄。

不过，三期建设肯定是没戏了，但不排除搭上S6线的便车，一块儿修了。

3我委将持续配合市发展改革委及属地政府推进亦庄轨道交通优化的前期研究工作。同时，针对8号线东延等需求较为明确项目重点研究，提前谋划，优先纳入规划项目储备库，提升亦庄整体轨道服务水平。

点评：作者认为这段话是本次回复中最干货的部分，说明官方心理其实也清楚8号东延的需求问题。比较含蓄的定义为——较为明确。

虽然8号东延目前未纳入三期建设规划已成事实，但本次提到了，将优先纳入规划项目储备库。

那么这也就意味着，即使未能搭上S6线的便车，实施同步修建，但未来挤入三期建设规划调整的可能性，却大大增加。

另外，关于亦庄线南延的问题回复，作者认为也值得说一说。

针对亦庄线南延，我委此前已开展相关研究工作，整体来看，马驹桥地区的就业岗位相对较少，未来随着产业功能的加强，就业岗位将持续增加，可有效改善区域职住关系，去往其他轨道交通的客流需求较小。

我委建议先考虑利用地面大容量公交，提供直达服务，并与亦庄线形成便捷换乘联系。

点评：从回复来看，亦庄线南延未来肯定是奔着马驹桥去的，这一点没什么疑问。但因需求不足的问题，短期内落实的可能性不是很大。