苦等银河 E5 40天还没排产，我转身就提了海豹 06GT

40岁的浙江嘉兴王先生，家里已经有两辆燃油车了，一辆福特福克斯，一辆雪铁龙C5（参数丨图片） AIRCROSS。但自从工作变动后，每天通勤往返50公里，油费开销不小，这让他开始琢磨着换辆电动车。

这一琢磨，就是两年。今年，浙江省的购车补贴政策和厂家的优惠力度，让王先生觉得时机到了。他决定把家里的福克斯置换成定位类似的电动轿车。

王先生对比了好多车型，包括MG 4、银河E5、小鹏MONA M 03、极氪X、smart精灵#3，还有广汽埃安的霸王龙，他都看过。

起初，他还挺看好银河E5的，但遗憾的是，下了订单后等了四十天，车辆仍未排产，王先生选择了退订。

幸运的是，在成都车展上，王先生注意到了海豹06GT。经过了解，他发现这车不仅性价比高，而且功能与他的需求匹配，颜值在线，品牌也可靠。于是，他决定就是它了。在海豹06GT发布的第二天，他就下了大定，大约十天后，新车就到手了。

如今，这辆海豹06GT的驾驶里程已经超过了300公里，王先生对这款车的续航、空间、动力和操作都比较满意，如王先生所说：“在我的预算范围内，这款海豹06GT是可以满足我所有需求的唯一选择”。

以下是《电动汽车用户联盟》与王先生的访谈实录。

一、车主信息

受访车主：王先生

年龄：40岁

职业：企业中层管理

居住地：浙江嘉兴

家庭状况：三口之家

购买车型：比亚迪海豹06GT两驱热浪版

购车预算：15万

用车场景：通勤、短途自驾游

行驶里程：300公里

兴趣爱好：摄影

个性特点：稳健、敏锐、顾家

消费支出：房贷、基础生活开销

二、选车过程

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购车原因/购置类型：新工作通勤里程太长，用油车置换电车节省用车成本

《电动汽车用户联盟》：这台车是您购买或长期使用的第几台车？家里还有其它车在使用吗？

王先生：这是我买的第三辆车。第一辆是2012年的福特福克斯，那辆车原先是我妻子在开，这次买海豹06GT的时候置换掉了。第二辆是2017年的雪铁龙C5 AIRCROSS，之前主要是我上下班开，现在是我老婆在用了，这两辆都是油车。

《电动汽车用户联盟》：为什么想买一辆新车？是什么时候开始有这个计划的？

王先生：主要是因为两年前，我换了份工作，现在的工作地点离家比较远，来回通勤要50多公里，所以当时就准备换一辆电车，节省一下燃油成本。

我原来的预算是20万，但是后来因为其他的开销比较大，也考虑到我的收入和积蓄，所以最后下滑到了15万。

其实，海豹06GT发布之前我就已经盲定了，上市发布的第二天就下了大定，差不多十天就提了车，现在大约跑了300公里。

除了平时上下班，我偶尔还会带着家人去周边短途自驾游。

《电动汽车用户联盟》：您一般在哪些渠道获取汽车信息？

王先生：我平时会在懂车帝上看一些汽车的文本资料和基础信息。同时，我也会去汽车之家的论坛看看其他用户对车辆的评价和感受，这对我购车决策有很大的帮助。此外，我也会看B站上的很多汽车拆解和测试的视频。

至于这款海豹06GT，我第一次知道是在是在今年的成都车展上，当时比亚迪宣布要做一台两厢的电车，定位类似于之前的福克斯，而且公布了上市发布时间。

02

关注因素：重点关注续航、质量品质、售后服务、品牌和外观造型

《电动汽车用户联盟》：购车前主要关注了哪些因素？

王先生：首先，我最关注的是电车的续航。由于我每天需要来回通勤50多公里，周末也会开一下，而且只有周末才方便充电，所以续航里程至少要500到550公里。

第二点就是整车的质量和品质。因为燃油车的机械结构已经很成熟，整个产业链都很发达，即使脱保以后也能去外面的维修店或第三方机构保养和维修。但是电车相对更依赖于原厂的质保和零部件，所以我希望电动车的整体品质和质量能够更好一些。

第三点是售后服务，也是考虑到电车如果有故障的话，还要去原厂的4S店或售后点进行维修，而且我居住的嘉兴算是中小城市，所以我希望到售后点这些地方都能方便点。

第四是品牌，我主要考虑一些有造车背景的的企业，尤其是在燃油车时代已经有一定成就或建树的车企。我在选车的过程中也主要看了这类企业的一些车型，因为这些传统车企在车辆机械化技术方面还是有一定的优势的。

第五是外观造型，我个人更喜欢两厢车和SUV。我觉得车头设计得稍长一些会更好看。但是，如果轿车要达到车头显长的效果，一般需要选择比较贵的那种轿跑车型。相对来说，两厢轿车和SUV在车头长度方面还是有一定的优势，更符合我的审美偏好。

我对空间要求不高。因为从我整体的用车环境来看，大约70%的场合是我一个人开，剩下30%的场合会偶尔带着家人或同事跑一跑高速，而且最多也只有4个人。因此，我认为车辆空间折中一点比较好，不用很宽敞，但也不能太紧凑。

智能驾驶对我来说是比较次要的，我一开始也看过一些有智能驾驶功能的车，但是考虑到我没有高强度的使用需求，而且从技术层面来看，智能驾驶技术还在逐步成熟的过程中，另外在法律角度看，目前也没有出台一些针对性的交通法规。

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对比车型：银河E5交付周期太长，MG4没有高续航版本，小鹏MONA M03质感差，极氪X后排空间小，smart精灵#3价格超预算

《电动汽车用户联盟》：决定买车后主要关注和对比了哪些车型？

王先生：在过去的两年里，我看了很多辆车，陆续试驾了大约六七款车。之前并不着急换车，但是正好今年国家在车辆置换和报废方面有优惠政策，所以决定今年置换一辆新车。

我的第一选择是置换掉那辆福克斯，买一款定位类似福克斯和高尔夫的两厢紧凑型轿车或SUV，不过，这类车型在市场上比较少。我之前考虑过上汽名爵MG4，但是这款车没有高续航版本，所以我很早就放弃了。

后来，我关注了银河E5并且下了大定，主要是因为这款车价格比较合适、空间宽敞，智能化功能也比较实用，再加上我妻子很喜欢这种比较圆润的造型，她也会开这辆车。

但是，可能是由于产能问题，原本承诺一个月到车，结果到了40天才通知我还没排产，所以我直接退订后去看别的车型了。

在退订之后，我看到网上的一些测评，其中指出了银河E5的一些问题，比如用料做工方面比较一般，后防撞梁设计得比较短，电池续航也不太好，普通上下班通勤的续航达成率仅有六成。

后来比亚迪海豹06GT的上市日期公布了，我也开始关注这款车型，同时考察其他价位相近的车型。

我还试驾过小鹏MONA M03，但是提车时间实在太长了，需要两三个月，而且它的内饰质感很粗糙，特别是塑料件，再加上我妻子不喜欢新势力品牌，所以这款车优先度比较低。

此外，我也考虑过极氪X，但它的后排空间太小了，甚至比我2012年买的福克斯还要小，基本坐不下一个成年人。而且裸车价格要17万多，超出了我的预算，因此也被淘汰了。

smart精灵#3也在我的考虑范围之内，试驾后整体感受不错，毕竟它的底盘是奔驰调校的，外形设计和内饰质感都符合我的审美和要求。但是价格的确太贵了。

我也看过广汽埃安的霸王龙，它的品牌、质感、质量等方面都符合我的要求。因为我认为它作为网约车品牌，一般使用强度是远高于普通家用车的，所以它的质量和稳定性是不会差的。

但是，霸王龙在功能和设计上都比较适合家用，如果我只是用来上下班通勤的话，有点浪费了，另外考虑到我这次是置换了一辆福克斯轿车，而且家里已经有一辆SUV了，因此最后选择了轿车。

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静态/动态体验：外观、内饰、质感和设计都非常满意

《电动汽车用户联盟》：在下定前您有没有试驾或者体验过这款车？

王先生：当时我们这边只到了一台展车。我体验了展车后，因为我之前开过的两台车也不是特别贵，所以觉得海豹06GT的外观、内饰以及整体的质感设计都让我非常满意了。不过当时店里并没有试驾车，我只是试驾了那款三厢的海豹，就决定购买了。

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选择因素：性价比高、功能匹配、颜值在线、品牌可靠

《电动汽车用户联盟》：为什么最终选择海豹06GT这款车?

王先生：首先，从用途上来看，我这次置换掉的是福特福克斯，所以我会优先考虑像海豹06GT这样的类似于福克斯和高尔夫的两厢车型。

第二，我大部分时间都是自己开车，就算必要的时候会走高速，海豹06GT的素质也完全能够支撑下来。

第三个是预算问题，基于我的整体经济情况，这次买车主要考虑了15万左右的车型。而且今年浙江省的省补政策对超过15万的车有1.5万的补贴，再加上厂家提供的4000元置换补贴，我选择的两驱热浪版最后的裸车价格是14万多，也是在15万的预算范围之内。

第四个是内饰和外观，我比较欣赏它的内饰设计，偏运动风格的外观也符合我的审美。

第五个是品牌因素，目前比亚迪是新能源汽车行业的第一品牌，相对来说，产品的整体品质和质量还是有保证的。另外，比亚迪在嘉兴的售后网点数量也比较多，如果遇到售后问题也会比较方便。

最后，海豹06GT有四种配置，我选择了两驱热浪版。

首先，四驱的顶配是一个偏赛道和偏性能的，速度这些对我来说比较浪费，所以一开始就这个四驱的版本就不考虑。

另外因为我是贷款的，最后的开票价要减掉那个返息。剩下的两款最后的开票价在15万以下，厂家置换会很不划算。所以我最后选择这个605公里的版本，一方面它的开票价是在15万以上，另一方面它的续航也是正好符合我的要求。

（本文完）