池州国资7.5亿元拿下宝利国际实控权

停牌3个交易日后，11月18日晚间，宝利国际(300135)公告披露了公司控股股东、实控人拟发生变更的情况。

11月13日，宝利国际发布公告表示，公司控股股东、实控人周德洪及其一致行动人周秀凤（双方为夫妻关系）正筹划股份转让事项，拟将合计占公司总股本22.57%的股份转让给池州投科股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“池州投科”）。

今日宝利国际在公告中披露，周德洪及周秀凤已与池州投科签署了《股份转让协议》，交易完成后，池州投科将拥有公司22.57%股份的表决权，成为公司的控股股东。持有池州投科99.86%股份的池州市国资委将成为公司新的实际控制人。

宝利国际股票自2024年11月19日（星期二）上午开市起复牌。

此次交易前，作为公司控股股东，周德洪与周秀凤分别持有宝利国际30.65%、4.73%的股份，合计持股35.38%。本次交易，周德洪将其持有的17.84%股份转让给池州投科，个人还保留宝利国际12.8%的股份。周秀凤则将其全部持有的股份转让给池州投科。因周秀凤所持占公司总股本3.86%的股份处于质押状态，为配合本次交易的后续股份转让过户，周秀凤将尽快办理相关股份的解质押手续。

公告披露，本次标的股份的转让价格为每股3.6元。池州投科需合计向周德洪夫妇支付转让价款共计7.49亿元。

池州投科为池州市产业发展基金有限公司与深圳中科先进产业私募股权基金管理有限公司、上海东岚领先能源（集团）有限公司共同设立的私募股权投资基金，于2024年9月24日成立，股权穿透后安徽省池州市国资委为实控人。

公告中也提醒，此次《股份转让协议》的生效尚需满足双方约定的生效条件（包括国资审批或无异议、反垄断主管部门的经营者集中审查）；本次交易尚需提交深圳证券交易所进行合规性审核，并在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理协议转让相关过户手续，本次交易能否最终实施完成及实施结果尚存在不确定性，敬请广大投资者注意投资风险。

证券时报此前报道，2023年以来，周德洪夫妇先后两次筹划上市公司的控制权变更，却最终都未成功。

2021年至2023年，宝利国际的净利润连续三年出现亏损。2024年三季度财报数据显示，宝利国际在三季度的净利润仍为负，亏损281.86万元。

在此次股权转让中，周德洪做出了业绩承诺，承诺2024年度、2025年度上市公司经审计的净利润之和累计不低于2000万元。在业绩承诺期内，池州投科能保持上市公司核心团队基本稳定的基础上，若未实现约定的承诺净利润，周德洪将需以现金方式补偿池州投科，补偿金额最高不超过2000万元。

根据宝利国际官网，公司始建于2002年，于2010年上市，是一家专业从事道路路面新材料研发、生产与销售为一体的高新技术上市公司，产业涵盖专业沥青新材料、通用航空、融资租赁等。

沥青产品是宝利国际的主营业务，根据公司2024年半年报数据，公司在报告期内的营业收入为11.44亿元，其中道路石油沥青产品的营业收入为8.9亿元。宝利国际的各类沥青产品主要应用于高速公路、机场跑道、国省道路等，辐射国内主要市场及非洲、俄罗斯等海外市场，重点案例囊括京沪高速、海启高速、杭绍台高速、拉林高速等。宝利国际目前拥有江苏、陕西、湖南、四川、西藏、新疆等6家工厂。

宝利国际在半年报中表示，沥青行业具有一定的周期性，公司的经营依赖于业务辐射范围内高速公路、各等级公路、桥梁等基础设施新建项目的建设规划和周期，所以国家基础设施建设的发展规划和规模以及基础设施建设本身的周期性，将影响公司的经营成果和可持续发展程度。