车内异味、车身生锈，奇瑞瑞虎8投诉激增

今年奇瑞汽车可谓是一匹车市黑马，销量连连增长，其主力车型瑞虎8（参数丨图片）更是在10月份凭借21625辆的销量成绩拿下了15万以下SUV市场销量第六的宝座。不过随着销量的增加，奇瑞瑞虎8的质量问题也开始凸显，尤其是车身生锈和车内异味等问题，引发了众多消费者的投诉和不满。

车身生锈一直是奇瑞汽车的“顽疾”，而瑞虎8也未能幸免。多位车主反馈，购车后的3至4年内，车身的底部、门框、甚至是后备厢等位置均出现了明显的锈迹。有车主表示，自己购买的瑞虎8仅使用了一年多，车身底部的锈蚀情况便变得十分严重。车主们普遍反映，奇瑞瑞虎8的防锈处理明显不到位，尤其是在潮湿地区，车辆暴露在雨水和湿气中的时间长了，生锈问题就愈发严重。

更有消费者提到，车身锈蚀不仅影响了外观，严重时甚至会影响车辆的整体结构安全。尽管部分车主反映问题后，获得了奇瑞售后部门的免费修复，但这并未消除他们对奇瑞汽车质量控制的担忧。一位车主指出：“作为一款新车，车身就出现了生锈问题，真让人失望，这种问题本应在生产环节中就被杜绝。”

车内异味也是瑞虎8投诉的一大重灾区。有车主反映称“车内臭味非常严重”，还有车主称“用车期间，车内味道难闻的喉咙疼，眼睛疼”。特别是在夏季高温环境下，异味更加明显，给车主及乘客的使用带来了极大困扰。一些车主表示，瑞虎8的车内异味并不是短时间内就能消散的，即便经过了多次清洁和空气净化，车内的刺鼻气味依然挥之不去。

根据车质网的数据，奇瑞瑞虎8购车1个月内的投诉占比高达32%，购车3个月内的投诉量占比已接近50%。从行驶里程来看，奇瑞瑞虎8行驶10000km内出现问题的投诉占比高达62%，可见奇瑞瑞虎8大部分投诉均出现在购车半年/10000km内的准新车阶段，表明其产品可靠性表现不佳。

奇瑞瑞虎8的销量虽然在增长，但质量问题的频发却让消费者的信任度大打折扣。车主对于车身生锈和车内异味等问题的投诉逐渐增多，已经从个别事件发展成了系统性的质量问题。这些问题不仅影响了消费者的用车体验，更让奇瑞品牌的形象受到了严重冲击。

消费者对奇瑞瑞虎8的投诉情绪愈发高涨，很多车主纷纷表示，在购买新车时并没有预料到会遇到如此严重的质量问题。一些车主甚至表示，如果奇瑞不能妥善解决这些问题，他们将会选择更换品牌或寻求法律途径维权。

不得不说奇瑞是真的有点飘了，网上总吹嘘奇瑞是“理工男”、“技术控”，但产品的品质却一言难尽。品控不稳定，买车就像开盲盒，运气好遇不到故障，运气不好隔三差五往4S店跑，这样的品牌怎么让消费者信任？

主编点评

就像网友说的，“奇瑞正在透支车主们的信任 ”。不少消费者本身就是抱着支持国产的想法购买了奇瑞汽车，结果买车没方便生活，反而带来了不少糟心事，这些消费者下次还会选择奇瑞汽车吗？