辽宁
“找印度合作造飞机？空客是不是昏头了？”
刚刚在中国斩获高达160架飞机订单，空客在一年之后竟然选择与印度公司合作，让印度为其供应飞机制造相应零部件，其中甚至有我们订购的A320飞机。
印度的工业制造水平在国际上有名的拉胯，比如2024年6月5日，美国有两位宇航员乘坐波音飞船进入太空，本来俩人是九天之后就离开空间站回家的，结果硬生生拖到了现在。
不是不想回，而是回不了。
根本原因就是钛合金阀门交给印度制造之后，印度居然给造成了“铝合金”，最终导致飞船氨气泄露，这消息传出来，“印度制造”的口碑彻底跌入谷底。
现在提起“印度制造”，除了“嘲笑”便是“惶恐”，生怕自己在使用他们的东西。
可诡异的是，印度明明捅了这么大篓子，欧洲的空客公司却还要坚持与印度合作。
“与中国合作的160架空客”
早在去年4月份的时候，中国就与空客达成一项价值200亿美元的合作：购买160架飞机。
而空客之所以对中国有这么大的诚意，是因为近些年来咱们与其有着多项合作，而且空客的零部件生产线，有不少都是在中国完成的。
如今，中国虽然有了C919，但整体的客运实力还是差一些，所以与空客的合作，还能弥补我们短暂的“空白期”。
当然，空客选择中国也不单单是善意，而是看中了中国相对低廉的劳动成本，以及比较先进的生产技术。
毕竟飞机这种东西需要极高的质量，一旦生产当中出现问题，那引起的后果可是非常严重的，所以在选择合作方的时候，空客一直都非常慎重。
尤其是中国采购的空客飞机，其中更是有一半生产线是在中国的，剩下的一半则是进口。
空客的这种想法倒是没错，毕竟他们想要维持国际市场，就不能只跟中国合作，但怪就怪在：空客居然选择了印度作为另外的生产商。
这啥意思？难道印度的生产水平更高？
对于这一点，想必全世界的人都知道：印度制造风险太高，美国被困得两名宇航员，便是活生生的例子。
而且在此之前，印度就曾出现过许多制造问题了。
像是他们自己研制的“北极星直升机”，名字起的不错，就是质量属实差了一些。
作为军用的一款直升机，目前他们也就装备了200架左右，结果还没上战场呢，就已经坠落、损毁了20架，常规损毁率都达到了10%。
这要是真到了战场上，岂不是会捅出更大的娄子？
之前有个小国厄瓜多尔还不信邪，硬是从印度搞了7架回去，结果不但坠毁了4架，其中有一架还坠毁在了阅兵式上。
还有同样是印度自研的“光辉战机”，这简直就是印度军内的“新图腾”，可就是这款被印度寄予厚望的新型战机，接连翻车了。
先是在去年的迪拜航展上，连续两次故障无法表演，之后又在今年3月份，直接来了一场“落叶飘”，坠毁在一次军演当中。
再之后，便是让美国两名宇航员受困的事情。
接二连三的生产故障，再加上以“铝合金”充当“钛合金”的欺骗性手段，让印度制造响彻国际，只是这个名头着实有点“难看”。
现在大家只要提起“印度制造”，就全是“嗤笑”的态度。
其实印度这个国家，一直都给人‘’不靠谱的印象，当年从日本买电机的时候，还因为运输不当，把国内的重桥给压毁了。
这一点，又证明了印度基建不太行。
除此之外，当年微软还曾被印度给坑了70亿卢比，而苹果、亚马逊等国际企业，也在被印度坑的行列当中。
总而言之，但凡是跟“印度制造”扯上关系的产品，都不足以让人放心。
所以在得知中国购买的空客飞机A320，要被印度生产的时候，中国网友全都慌得不行。
而对于这些事实，空客不知道吗？
这个国家明明不靠谱，为啥他们还要选择与印度合作呢？
“为啥要选择印度”
其实从多年前开始，国际上的商业巨头就已经开始在东南亚布局，也将不少生产线转移到了东南亚，包括波音、微软等。
最主要的原因，便是东南亚的劳动力成本低，他们也出台了一系列优惠性政策，鼓励外企在这里投资建厂。
而在此之前，其实这个优势是中国具备的，但随着咱们不断发展，劳动力成本也在提升，所以考虑到利益问题，企业们决定在东南亚重新开始。
空客当然也清楚这一点，所以他们能选择印度，也是出于这方面的考虑。
另外一个，就是中国现在有了C919，且未来的市场前景极好，这势必会成为空客的竞争对手。
这就导致空客更不敢把宝都压在中国的身上，甚至开始有意减少与中国的合作。
事实上，空客并不只是与印度合作，他们同时也将原本设立在西班牙的生产线，悄悄转移到了美国。
这是因为美国拥有巨大的市场，而空客想在国际上发展，自然不能离开美国的消费。
说到这，我们也不得不承认，印度其实也是一个很有潜力的市场。
别看他们跟咱们有差不多的人口，但印度的飞机总量却比咱们少了3000多架，如果印度真能在2027年跃升为世界第三大经济体，这个市场可真就大的离谱了。
所以空客选择印度，的确是有几分格局在的。
最后一点，则是空客的国际立场，它毕竟是好几个西方国家研制出来的，背后也在一定程度上代表着西方国家的意志。
而西方国家这些年来一直在制裁中国，所以空客减少与中国合作，也算是迎合欧洲政府态度了。
从这些方面来分析，空客选择印度倒是可以理解。
但还是那句话，飞机零部件是非常重要的产品，失之毫厘差之千里，稍有问题便可能会造成坠毁的下场，空客难道就不考虑自己的口碑吗？
而对于这件事，诸位看官还有什么高见呢？欢迎在评论区交流。
——THE END——
参考资料：界面新闻——印度马恒达与空客签订一亿美元零部件供应协议
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